Honda CB750 Hornet: een suggestieve naam, een levendige nieuwe naakt

Honda CB750 Hornet het is het nieuwe stuk van een historische productie van het Japanse merk. Een project met een golvend ontwerp en een nieuw parallel tweecilinder aandrijfhart met een 270° krukas.

Design

De golvende en heldere lijnen definiëren een uitgebreide esthetiek, waaraan de ontwerpers van het Honda R&D-centrum in Rome werkten, waarbij ze al werkten aan modellen als CRF1100L Afrika Twin e X-ADVin aanvulling op overzicht Neo Sportcafé. Herinnerend aan de esthetiek van de eerder geziene Hornets, werd een eigentijdse visie voorgesteld met een gedurfd en compact silhouet.

23YM HONDA CB750 HORNET

Een van de onderscheidende elementen is de tank, die de vorm van de vleugel van een hommel oproept. Een factor die verband houdt met de esthetische kenmerken van een onderscheidend model, variërend van de scherpe voorkant tot het minimalistische profiel van de achterkant. Er zijn verschillende accessoires die kunnen worden gecombineerd en de pakketten zijn aangegeven om de keuze te vergemakkelijken Sport, Style e Touring.
De tinten die het model bedekken zijn: Pearl Glare White met Metallic Red Flame frame en rood geanodiseerde vork; Grafietzwart met Metallic Red Flame-frame en rood geanodiseerde vork; Mat iridiumgrijs metallic e Mat distelvink geel.

23YM HONDA CB750 HORNET

Techniek en technologie

De motor heeft koplampen full-LED en de richtingaanwijzers worden automatisch gedeactiveerd en integreren, zoals reeds aangegeven, een ESS (Emergency Stop System) noodremwaarschuwingssysteem.
De apparatuur staat aan 5 inch TFT-kleurenscherm met connectiviteit via Honda-stembediening voor smartphones voor Android- en iOS-apparaten.
De motor wordt omarmd door een nieuw stalen frame met een diamantstructuur, waarvan het gewicht binnen de perken blijft dankzij de optimalisatie van de dikte en stijfheid van de buizen en wanden.

23YM HONDA CB750 HORNET

Het chassis omvat een 41 mm Showa SFF-BPTM upside-down vork en een Showa schokdemper met Pro-Link-koppeling. Bovendien bestaat het remsysteem uit dubbele radiaal gemonteerde remklauwen met vier zuigers. De fiets heeft een 120 voorband en een 160 achterband.
De motor is compact 755 cc paralleltwin met 8-kleppen Unicam distributie, al bekend van de CRF overzichtsmodellen, gekenmerkt door vortex inlaatkanalen (Vortex Flow Duct) en aflopende inlaatkanalen. Opvallende kenmerken zijn onder meer een primaire transmissie die ook de balansas activeert, een krukas van 270° en een zesversnellingsbak met bekrachtigde koppeling en slipper.

23YM HONDA CB750 HORNET

De kracht bereikt hoogte 92-paarden (67,5 kW) met een koppelpiek van 75 Nm. Uitgaande van een gewicht van 190 kg met een volle tank benzine, benadrukken we een verhouding gewicht/vermogen die uitstekend is in de categorie van 0,36 kW/kg of 2,81 kg/kW.
Er wordt een technologie vermeld onder de elektronische rijondersteuningsoplossingen Gaspedaal via draad (TBW) en vier rijmodi, inclusief een aanpasbaar exemplaar met drie niveaus van HSTC-tractiecontrole (Honda Selectable Torque Control), geïntegreerd met anti-wheelie en drie niveaus van vermogens- en motorrembeheer.

Foto: Honda Motor Europe Ltd. – Italië