Honda breidt het CRF-assortiment voor 2019 uit

Honda Motor Europa heeft verschillende updates aangekondigd met betrekking tot de Offroad-assortiment 2019, evenals de introductie van twee nieuwe modellen in de CRF-familie. Daar CRF450R, het technologische vlaggenschip van de serie, en de CRF450RX cross-country enduro-versie, profiteren van een motor met meer koppel en vermogen, terwijl de CRF250R, een jaar na het totale herontwerp, is hij uitgerust met een motor met meer koppel bij lage toerentallen, wat de snelheid verbetert bij het verlaten van langzame bochten. Ten slotte breiden twee nieuwe modellen de offroad-familie van Honda uit: zij zijn de CRF250RX, crosscountry enduro-versie van de 'duemmezzo', en de dual-purpose enduro CRF450L. Met deze vijf nieuwe kenmerken onderstreept Honda haar toewijding aan de voortdurende ontwikkeling van de beste offroad-motorfietsen en versterkt het het CRF-assortiment om aan de behoeften van elke offroad-liefhebber te voldoen. Met uitzondering van de CRF250/450R-motorcross, echte race-ready motorfietsen, zijn de CRF250/450RX-gespecialiseerde enduro-modellen goedgekeurd om te voldoen aan de Wegcode.

CRF450L: nieuw model

Met de CRF450R als basis heeft de nieuwe CRF450L een sterk en lichtgewicht frame en chassis, dat rijeigenschappen en effectiviteit biedt op alle soorten ondergrond, terwijl de motor een soepele en bruikbare vermogensafgifte biedt vanaf de laagste toerentallen. Hij is ontworpen als dual-purpose voor amateur-endurorijders maar ook voor degenen die hem op de weg willen gebruiken, zozeer zelfs dat hij standaard is uitgerust met een complete 'straatlegale' uitrusting, een grotere tank en een volle tank. LED-verlichtingssysteem. De hoogwaardige componenten en de focus op betrouwbaarheid hebben de service, inclusief buitengewoon onderhoud, op 32.000 km gebracht, waardoor een bevredigende en zorgeloze eigendomservaring is ontstaan.

450 CRF2019R

De crossmotor bij uitstek is nu nog krachtiger, met een motor uitgerust met +2,5 pk vermogen en +2 Nm koppel over het hele vermogensbereik, dankzij een diepgaande update van de cilinderkop, het inlaatsysteem en de uitlaat. Er is ook HRC Launch Control met 3 interventieniveaus. De vering is verbeterd, de remmen zijn voorzien van een nieuwe remklauw voor en het stuur is een Renthal Fatbar die in 4 standen verstelbaar is. Dezelfde kenmerken en updates als de motorcrossversie zijn te vinden op de 450 CRF2019RX, maar met een 18 inch achterwiel, een plastic tank van 8,5 liter in plaats van titanium, een speciale ophanging en endurobanden.

250 CRF2019R

Een jaar na de lancering van het volledig opnieuw ontworpen model uitgerust met een motor met dubbele nokkenas, heeft de 250 CRF2019R meer koppel bij lage snelheden dankzij substantiële ingrepen aan de inlaat, brandstoftoevoer en uitlaat. Net als de 450 is hij uitgerust met HRC Launch Control op 3 niveaus. Ook nieuw zijn de voorremklauw en het Renthal Fatbar-stuur dat in 4 standen verstelbaar is.

CRF250RX: nieuw model

De CRF250RX vult de laatste stap in Honda's specialistische offroad-assortiment. Hij heeft dezelfde kenmerken en updates als de motorcrossversie, maar met een 18 inch achterwiel, een plastic tank van 8,5 liter in plaats van titanium, een speciale ophanging en endurobanden.