Honda ADV350: een nieuwe scooter met crossover-karakter [FOTO]

Een aspect dat meteen veelzijdige kwaliteiten suggereert, gecombineerd met de typische kenmerken van een middelgrote scooter. De nieuwe HondaADV350 groepeert de aspecten van verschillende segmenten die in dit geval naast elkaar bestaan ​​in symbiose.

Design

Terugdenkend aan het bekende “Tweewielige SUV” X-ADV, dit exemplaar heeft een uiterlijk dat hem verbindt met het crossover-overzicht, waarbij vooral de duidelijke lijnen worden opgemerkt, de koplampen die hoger zijn geplaatst ten opzichte van het stuur, de kuip die de omgekeerde vork benadrukt en de slanke zijpanelen die nog steeds het veelzijdige karakter ervan suggereren, evenals de kleuren die op hun beurt de esthetiek onderstrepen: Spangle zilver metallic, Mat carboniumgrijs metallic e Mat Carneoolrood metallic. Ook worden enkele bijpassende accessoires benadrukt.

22YM HONDA ADV350

Oplossingen en techniek

Het exemplaar is voorzien van een voorruit met veerweg van 133 mm verstelbaar in vier standen, via een schuifvergrendelingsmechanisme. Het zadel wordt geplaatst op een hoogte van 795 mm en beschikt over een LCD-dashboard met geïntegreerde Honda Smartphone Voice Control-systeemconnectiviteit met Bluetooth, met behulp van de eigen Honda Road Sync-app. Onder de oplossingen die de bruikbaarheid vergroten, benadrukken we een Smart-Key waarmee u het voertuig kunt starten, het compartiment onder het zadel kunt openen en de Smart-topbox Inhoud van 50 liter, standaard op de Italiaanse markt. De ruimte onder het zadel geeft 48 liters er is plaats voor twee integraalhelmen of het is mogelijk om het te verdelen met een schot dat op verschillende punten kan worden geplaatst. Ook opvallend is een opbergvak linksvoor met een USB-C-aansluiting voor het opladen van smartphones of andere apparaten, zoals aangegeven.
Het frame is van stalen buizen en het ophangingsgedeelte bestaat uit een motorfietsvork met een boven- en onderplaat met omgekeerde stuurpennen. 37 mm en excursie 125 mm, een aluminium swingarm uit één stuk en achterschokdempers met afzonderlijk reservoir en veerweg van 130 mm. Het remsysteem omvat een enkele schijf vooraan 256 mm met 2-zuiger remklauw en nog een achterste van 240 mm met remklauw met één zuiger, beheerd door tweekanaals ABS. De richtingaanwijzers zijn uitgerust met een ESS-noodremsysteem (Emergency Stop Signal), dat knippert om bestuurders van andere voertuigen te waarschuwen bij plotseling remmen.
Ook opmerkelijk zijn een 15-inch lichtmetalen voorwiel en een 14-inch achterwiel met zes kruisspaken, waarop 120/70-15" en 140/70-14" tubeless banden met semi-knobbig loopvlak passen.
De wielbasis wordt verlengd 1.520 mm, de tank heeft een inhoud van 11,7 litersbereikt de bodemvrijheid i 145 mm en het gewicht met een volle tank brandstof is 186 kg.

22YM HONDA ADV350

motor

De goedgekeurde voortstuwingseenheid euro 5 Het is een SOHC enkele as 330 cc eSP+ (verbeterde Smart Power+), vier kleppen, vloeistofgekoeld. Beschikt over wrijvingsverminderende technologieën.
Dit exemplaar is ook uitgerust met HSTC-tractiecontrole (Honda Selectable Torque Control) op twee niveaus. Het systeem monitort mogelijke variaties tussen de snelheid van het voor- en achterwiel, berekent de slipverhouding en beheert het koppel dat via het elektronische injectiesysteem wordt geleverd om de grip van de achterliggende band te herstellen. Het systeem kan worden uitgeschakeld met een schakelaar op het linkerblok. Een waarschuwingslampje met de markering “T” op het dashboard knippert wanneer het systeem de grip beheert, zoals vermeld.
Het machtspunt is 29,2-paarden (21,5 kW) bij 7.500 tpm is het koppel 31,5 Nm bij 5.250 tpm.

Foto: Honda Motor Europe Ltd. Italië