Hero Hastur-concept, de Indiase straatvechter

Het komt uit India, maar het DNA is Amerikaans en de uitstraling westers

Laten we niet te veel verwachten, kom op, een Indiase motor zal niet te veel durven, zoals we gewend zijn motorfietsen te beoordelen die hier vandaan komen, uit landen of iets dergelijks. En nee, het lijkt de tijd voor een klein keerpunt, zo lijkt het held, de Indiase aandeelhouder van de heer Erik Buell, wil de gebruikelijke productietrends ondermijnen – of in ieder geval beginnen. Als? Met de nieuwe concept Hastur bijvoorbeeld scherp als een KTM en extreem van ontwerp zoals een Kawasaki; als je goed kijkt, doet de voorkant zelfs denken aan een bepaald "groen" model...

Maar laten we naar Hastur gaan: hier hebben we een moderne naakte bij joun Paralleltwin van 620 cm³ die een maximumvermogen van 80 pk en een koppel van 72 Nm levert bij 7.750 tpm. Niets bijzonders, maar ook dankzij alleen 160 kg gewicht is er genoeg om een ​​topsnelheid van 240 km/u te bereiken. Maximale eenvoud voor het frame en de achterbrug, beide gemaakt van stalen buislatwerk, gemakkelijk maar ook een lust voor het oog, en de uitlaat is onder de dubbele cilinder geplaatst, verborgen door een grote plastic punt. Voor de rest bestaat het chassis uit één 43 mm upside-down vork en een mono aan de achterzijde. Remsysteem met radiaal gemonteerde remklauwen en schijf direct op de velg gemonteerd.

Esthetisch gezien is de stijl, zoals ik al zei, agressief en gebaseerd op drie centrale punten van de Hastur: de lage en fronsende kuip (Z1000 docet...), de tank met hoge bult en ten slotte de korte en brutale varkensstaart wat kan ik zeggen, een tweezitter is een echte prestatie! De rijpositie belooft zo agressief te zijn als je wilt op een streetfighter.

Een naakt medium voor de Indiase en Zuidoost-Aziatische markten, in een stijlstudie die voortkwam uit het duo Erik Buell Racing en Hero; kijkend naar de motor lijkt serieproductie slechts een formaliteit. Naast de interne markt, gezien het ontwerp, het zou veel andere internationale markten kunnen aanspreken, en hier zou de 'thuis'-taak de taak van Erik Buell zijn, vooral in de Verenigde Staten. Op monetair vlak moet Hero ervoor zorgen dat de aankoopprijs laag blijft.

Motorionline.com is geselecteerd door de nieuwe dienst Google Nieuws,
als u altijd op de hoogte wilt blijven van ons nieuws
Volg ons hier
Lees andere artikelen in Motormerken

Laat een reactie achter

Il tuo indirizzo email non Sarà pubblicato. Verplichte velden zijn gemarkeerd *

Gerelateerde artikelen