Harley-Davidson Tri Glide Ultra, een nieuw motorconcept

Laten we het concept van beweging in twijfel trekken. Wat maakt een voertuig tot een motorfiets? Zeker twee wielen, met als gevolg een precair evenwicht dat slechts twee steunpunten beschikbaar zijn, wat in principe geen slechte zaak is als je ernaar kijkt door de ogen van iemand die leunen als een onlosmakelijk genot ziet... dat wil zeggen, 99% van de motorrijders. Een populatie van onderdanen die graag die mix van macht en middelpuntvliedende kracht uitlokken. EN wat als we een wiel toevoegen? Simpel: zet hem voorin en je hebt een moderne driewielige scooter, zet hem achterin en je krijgt een Trike (of een Piaggio Ape...!). Een voertuig dat hier zeer weinig bewonderaars kent, grotendeels overgelaten aan de creaties van enkele customizers. Maar nu heeft Harley-Davidson, met de medewerking van de gelovigen via “Project Rushmore”, de nieuwe gecreëerd Triglide Ultra.

Een voertuig dat koninklijk comfort biedt, het toerisme aan boord van deze Trike met het HD-merk is een luxe die combineert met maximale functionaliteit. Voor degenen die rijden, de rijpositie is perfect met een breed stuur voor de juiste hefboomwerking, en de passagier zit bovendien heerlijk op een zit-stoel met rugleuning en armleuningen. Beiden gaan vergezeld van een Infotainmentsysteem met kleurentouchscreen (perfect, zelfs met handschoenen aan) genaamd Boom! Kader 6.5: GPS, stereosysteem (met overal luidsprekers...), spraakopdrachten, communicatie tussen fiets en fiets, zijn slechts enkele van de "gadgets" die deze auto biedt. De kuip heet Bat Wing, een pittoreske naam maar een gegarandeerd effect, met SplitStream-opening om de luchtstroom te reguleren.

Bij een Trike moet melding worden gemaakt van de achterkant, waar a echt bagagerek, met "topbox", en elk compartiment is met één hand te openen, Tourpak190 liter totaal en een verfijnd design, goed geïntegreerd tussen de achterwielen. Beneden brullen de twee chromen uitlaten naar buiten.

Zorgvuldige afwerkingen, schitterend lakwerk en veel chroom, waaraan je hi-tech details moet toevoegen als nieuwe LED Daymaker-koplampen, met een lichtstraal van grotere diepte en breedte; dit alles ontbreekt niet aan een adequaat technisch gedeelte.

Il frame is ad hoc ontwikkeld, om voor de hand liggende rijredenen en vanwege het gewicht dat gemakkelijk de 550 kg overschrijdt. 49 mm vork, balhoofd met versterkte kogellagers. Ook de remmen hebben een specifieke maatvoering en zijn aangesloten via een integraal remsysteem; ABS staat voorlopig niet op de planning. Bovenaan de voorkeuren van de deelnemers aan Project Rushmore werd de machtige tussen de benen van de piloot gestoken Twin Cam 103 tweeling, een iconische 1.690 cc-motor, in staat tot prestaties en elasticiteit bij elke rotatie van het gaspedaal met een koppel van bijna 140 Nm bij slechts 3.750 tpm, gekoppeld aan een Cruise Drive-transmissie met 6 versnellingen en achteruit.

Tri Glide Ultra is voor degenen die een Harley willen en van maximaal comfort houden, maar ook voor degenen die zich enorm willen onderscheiden en tenslotte ook voor degenen die bereid zijn de aanzienlijke prijs te betalen bedrag van 36.800 euro. Auto of motor, de lijn wordt dun, maar één ding is zeker: hij is er de hele geest van Milwaukee, alleen met een extra wiel.