Harley-Davidson: geschiedenis en moderniteit komen samen in de Iron 1200 en Forty-Eight Special

Harley-Davidson voegt met de introductie van de modellen een nieuw hoofdstuk toe aan de lange geschiedenis en traditie van de Sportster-motorfietsfamilie Strijk 1200 e Achtenveertig speciaal. Hier zijn nog twee van de 100 nieuwe motorfietsen met veel potentieel Motorbedrijf plannen aangekondigd om tegen 2027 te introduceren. Deze nieuwe interpretaties van het Sportster-thema combineren een retrostijl die teruggrijpt op de klassieke canons van de wereld van maatwerk, de solide basis van het platform sportster en de pittige prestaties van de motor V-Twin 1200 evolutie.

Sinds hun lancering in 1957 zijn de motorfietsen van de Sportster-familie herhaaldelijk en op alle mogelijke manieren heroverwogen, zowel door de ontwerpers van de Motor Company als door de eigenaren van de motorfietsen: hier zijn Sportsters die bobbers, choppers, scramblers of caféracers worden; of hoofdrolspelers in vlakke baanraces of op dragster-versnellingsbanen; of, eenvoudiger gezegd, het instapmodel dat gemakkelijk toegankelijk is voor degenen die beginnen met motorrijden, of de gepersonaliseerde cruiser die voor elk individu op maat is gemaakt. “De Sportster bood meteen de perfecte combinatie van formaat, prestaties en karakter, een mix die het model vandaag de dag nog steeds interessant maakt in de ogen van heel verschillende motorrijders. - zei hij Brad Richards, Vice-president Stijl & Design bij Harley-Davidson -. De Sportster is een fiets die relatief eenvoudig kan worden uitgekleed en opnieuw kan worden uitgevonden. Wat we hebben gedaan om de nieuwe Iron 1200 en Forty-Eight Special te creëren, is wat generaties Sportster-eigenaren met hun fietsen hebben gedaan“. Zowel de Iron 1200 als de Forty-Eight Special zijn voorzien van nieuwe tankafbeeldingen die felgekleurde strepen en formele lettertypen, kleuren en afbeeldingen combineren die in de jaren zeventig aan populariteit begonnen te winnen. “De graphics van deze twee tanks weerspiegelen hedendaagse trends, zowel op het gebied van design in het algemeen als in trends die verband houden met het personaliseren van motorfietsen. We stappen af ​​van complexe en ingewikkelde ontwerpen en keren terug naar eenvoudige en strakke lijnen – voegde Richards toe – Het is ook belangrijk op te merken hoe deze meer lineaire graphics de vorm van de tank respecteren, wat in het geval van de Sportster zelf een onderscheidend designelement is.'.

Het recept voor de nieuwe Iron 1200 vertrekt van kracht. De 1200 cc V-Twin 1202 Evolution-motor ontwikkelt 36% meer koppel dan de 883 Evolution-motor die het Iron 883-model aandrijft, dat altijd de rebel is geweest die geboren is voor stedelijke scenario's in het Sportster-assortiment. De Iron 1200-motor biedt meer levendigheid om beter door de uitdagingen van het stadsverkeer te kunnen navigeren, met meer kracht om te sprinten als de verkeerslichten op groen staan ​​en meer kracht in de tussenliggende toerentallen om je een weg door auto's te banen. En meer kracht betekent altijd meer puur plezier. De Mini-Ape verhoogd stuur Satijnzwart van kleur, het is een essentieel element van de look die doet denken aan in de garage gebouwde choppers en een sterk karakter aan de motorfiets toevoegt. Dit stuur met een diameter van 2,5 cm heeft een opkomst van 22,2 cm, een opening van 81,2 cm en een terugslag van 16,5 cm, waardoor de positie van de persoon die in het zadel zit wordt geopend om de polsen bloot te leggen in de rijrichting . De glanzend zwarte voorkuip (Vivid Black), inclusief het voorlicht - een verwijzing naar de stilistische invloed van de West Coast die het karakter van het hoge stuur versterkt - is ontworpen om ook bij hogere snelheden een zekere mate van bescherming tegen de wind te bieden en vormt een eenvoudig aanpassingselement. Het Café Solo fastback-zadel wordt aangesloten op het achterspatbord en is gevormd om de rijder op zijn plaats te houden wanneer hij het volledige koppel van de 1200 Evolution-motor gebruikt. De klassieke brandstoftank van 12,5 liter van de Sportster is voorzien van veelkleurige strepen die het profiel van de tank omsluiten. De donkere afwerking van de motor helpt de blik op de heldere graphics van de tank te richten. De opties voor de serbatoio omvatten de kleuren Vivid Black, Twisted Cherry en Billiard White, wederom in contrast met het glanzende zwart van de voorkuip. De hele groep transmissie hij is uitgevoerd in een zeer succesvolle kleur: de distributiedeksels, de hitteschilden van de uitlaat en de vervroegings-, primaire en carterdeksels zijn zwart. Verchroomde stoterstangkappen en stoterkappen zijn de enige felgekleurde elementen die de vormen van de V-Twin-motor onderstrepen. Het Iron 1200-model kan worden gemonteerd 9-spaaks wielen zwart van kleur (19 inch voor en 16 inch achter) en voorzien van zwarte riemafdekking en achtertandwiel. Het systeem Slimme beveiliging van Harley-Davidson en de antiblokkeersysteem (ABS) zijn standaard af fabriek gemonteerd op het Iron 1200-model.

De stevige voorkant van de Forty-Eight Special – met zijn 130 mm band omlijst door 49 mm vorken in massieve kroonplaten van gesmeed aluminium – ziet er zelfs nog dreigender uit dankzij het Tallboy-stuur (7,55 inch lang – 19,1 cm) in glanzend zwarte kleur. “We hebben specifiek voor het Tallboy-stuur gekozen vanwege zijn vorm – Richards zei opnieuw -. Het biedt minder tegenslag dan het Mini-Ape-stuur, een uiterlijk dat heel goed past bij de visuele indruk van de massieve stoomwals en de kleinere brandstoftank van het Forty-Eight Special-model.. De iconische ‘peanut’ Sportster-brandstoftank van 8,3 liter is voorzien van rijen opvallende horizontale strepen die het Harley-Davidson-opschrift omlijsten. De tank is verkrijgbaar in drie verschillende varianten kleuren: Levendig zwart, Wicked Red en Biljartwit. De 1200 Evolution-motor heeft een zwart bovengedeelte en een reeks helder chroom aan de onderkant. Hiervan vallen de verchroomde primaire, inspectie- en carterdeksels en hitteschilden van de uitlaat op. De verchroomde stang- en kleppendeksels en de eveneens verchroomde stoterdeksels contrasteren met het zwart van de cilinders en benadrukken de vorm van de V-Twin-motor. De hoogwaardige Michelin Scorcher 31-banden zijn gemonteerd op zwarte 9-spaaks aluminium velgen met een diameter van 16 inch (voor en achter). Het Smart Security System en het antiblokkeerremsysteem (ABS) van Harley-Davidson zijn standaard af fabriek gemonteerd op het Forty-Eight Special-model.