Harley-Davidson: de nieuwe Pan America en Bronx geïntroduceerd op EICMA 2019 [FOTO]

Twee nieuwe exemplaren, evenals een motor, die een voorbode is van een uitbreiding van Harley-Davidson® in andere segmenten. Naar EICMA het debuut van de nieuwe vond plaats Pan-Amerika™ e Bronx™, beide geanimeerd door een aandrijfeenheid Revolutie® Max, ontwikkeld in verschillende verplaatsingen.

Het nieuws

Samen met het gevarieerde overzicht van nieuws 2020 verrijkt door het succes van FXGTS Kustglide in Slag der Koningen 2019, het merk van Milwaukee introduceerde twee interessante voorstellen, geanimeerd door een boegschroef V-twin di 60 graden, uitgerust met dubbel gasklephuis met maximale luchtstroom e vloeistofkoeling. Een motor ontwikkeld in twee verschillende maten: vanaf 76 kubieke centimeter overeenkomend met 1250 cc en gekoppeld aan Harley-Davidson® Pan America™; dus van 59 kubieke centimeter, Or 975 cc, geassocieerd met Harley-Davidson® Bronx™. Exemplaren verwacht eind 2020, zo werd ter gelegenheid gemeld.
Ook de samenwerking met internationale specialisten is belangrijk als het gaat om remsystemen en -compounds. Specifiek met Brembo®, die vorm geeft aan een nieuwe monobloc radiale remklauw met vier zuigers, functioneel voor elk type rek; dan met Michelin® voor de creatie van speciale banden om de fietskwaliteiten van de modellen te maximaliseren.

Harley-Davidson® Bronx™

Een nieuwe herkenbare middelgrote Streetfighter met een verfijnd maar tegelijkertijd ruig uiterlijk. Wat het duwt, zoals gezegd, is het nieuwe Revolution® Max 975 vloeistofgekoeld dat vermogen biedt meer dan 115 pk e ruim 94 Nm van het maximale koppel, volgens de aanwijzingen.

Harley-Davidson® Pan America™

Deze Adventure Touring is eveneens nieuw. Een segment dat nog onontgonnen is door het merk Milwaukee. De lichtsignatuur en de algehele setting zijn eigenaardig, tamelijk verfijnd en rotsachtig, met een chassis dat is ontworpen om meerdere soorten routes aan te kunnen. Het nieuwe is ermee verbonden Revolution® Max 1250, altijd vloeistofgekoeld, waardoor kracht ontstaat meer dan 145 pk en een stel dat groter is dan 122 Nm, zoals gemeld.

Il motore

De nieuwe Revolutie® MaxHet opnieuw opnemen van wat er werd gecommuniceerd, is een sleutelelement en is doelgericht bestudeerd “flexibele prestaties met een breed vermogensbereik bij hoge prestaties”. Een alchemie van krachten die ook gekoppeld is aan een geoptimaliseerd gewicht, naast de werking van een balancerende tussenas die trillingen dempt.

Foto: Harley-Davidson®