Harley-Davidson Nightster: Sportster-filosofie met een revolutionaire motor [ROAD TEST]

La Harley-Davidson Nightster het is een van de meest recente innovaties van het huis Milwaukee, een jonger zusje van het model Sportster S, gekenmerkt door sportieve lijnen die doen denken aan de iconische 883 en voorzien van een nieuwe motor 90 pk V-twin.

Een esthetiek die karakter uitdrukt

Vooraan zit een kapelaan 16 inch lichtmetalen velg enkele rem, gecombineerd met een Brembo-remklauw met vier zuigers. De markt is ons gewend aan de dubbele schijf, maar deze oplossing werkt 320 mm het garandeert goed remmen en straalt in ieder geval vertrouwen uit. Een zichtbaar stalen traliewerk is op de kop geënt, waarbij de motor als structureel onderdeel van de motorfiets wordt gebruikt. Deze koppeling is ongekend onder andere Harley-Davidson dubbele wiegframes. De vork is van Showa 41 mm, verchroomd en met traditionele stuurpennen. In het bovenste gedeelte wordt het verwerkt door een minimaal dashboard in glanzend zwart. De enkele ronde koplamp is LED en vooral bij deze fiets wordt de zitpositie bepaald door het matte stuur met een rechte bocht, wat een uitstekende controle garandeert. De Nightster is uitgerust met achteruitkijkspiegels die aan de uiteinden van de knoppen zijn geplaatst, dit stroomlijnt de lijnen maar vereist voorzichtigheid in het verkeer.
Deze motorfiets is, net als de meeste van zijn zussen, geboren als eenzitter en net boven de achterste cilinder bevindt zich de comfortabele zwartleren stoel, terwijl daaronder de brandstoftank zit. 11,7 liters, bereikbaar met een simpele beweging door het zadel op te tillen om toegang te krijgen tot de dop. Over het geheel genomen lijkt deze Nightster goed gemaakt en klaar voor aanpassing van elk van zijn componenten, met als enige minpunt de afwerking van de bedrading rondom de motor en de radiateur. Plastic afdekkingen breken zelfs, waardoor draden en connectoren bloot komen te liggen.

Dashboard en bedieningselementen

Het systeem lijkt essentieel. Op een gemengde snelheidsmeter wordt de snelheid aangegeven door een wijzer, terwijl je via een klein geïntegreerd display door de menu's kunt scrollen met een overzicht van het motortoerental, de werkelijke km, de afstand tot de volgende tankbeurt en twee ritten. Het instrumentarium toont alles wat je nodig hebt, de knoppenpanelen zijn goed gemaakt en de bedieningselementen zijn solide en ergonomisch. Samenvattend: de sensaties zijn uitstekend. Naast de klassieke bedieningselementen vinden we in het linkerblok de knop om de weergavemenu’s te beheren, terwijl aan de rechterkant de opdracht staat om de motorkaart te selecteren en de tractiecontrole te deactiveren. Op deze Nightster kun je kiezen 3-modus het rijden: Sport, Baan e Regen, respectievelijk gerangschikt van meest levendig tot meest conservatief.

In het zadel

Het rijden op de Nightster is een goed gevoel, het zadel zit er op 705 mm vanaf de grond in een typisch achterwaartse positie. De juiste plaatsing van de met rubber beklede voetsteunen en het rechte stuur garanderen een goede triangulatie, die niet vermoeiend is. Kortom, met deze jonge Sportster is het mogelijk om zelfs lange ritten te maken, mede dankzij de stille motor met beperkte trillingen. Tussen de bochten door is de voorkant dankzij een recht en zeer breed stuur goed handelbaar. De fiets is wendbaar en veel koppel onderin garandeert net zo veel plezier, plus het riemoverbrengingssysteem en slankere mappings, ontwikkeld volgens de voorschriften euro 5, ze vormen een interessant karakter.

motor

Il Revolutie Max 975 het is een vloeistofgekoelde motor, waarmee deze Nightster is uitgerust, waardoor het uiterlijk nog moderner wordt. Het is een vloeistofgekoelde 60 graden tweecilinder. Koppen en cilinders, dit keer zonder messen, garanderen een grotere netheid en opvallende contrasten aan de voorkant. Paarden zijn 90 geleverd bij 7.500 tpm, ook al lijkt de meest gewaardeerde kwaliteit het koppel 95 Nm rond de 6.000 tpm.

kosten

De prijs bedraagt ​​15.600 euro fc voor de basisversie zwart, moet je voor de kleuren nog eens 300 euro erbij optellen grijs ed in rood.