Harley-Davidson Nightster: een nieuw concept gekoppeld aan de geschiedenis van Sportsters [FOTO]

Harley-Davidson® Nightster™ vertegenwoordigt een nieuwigheid op het pad dat met Sportster® is gevolgd. Een idee van design en prestaties, terwijl het een instapmodel blijft, gekenmerkt door een silhouet dat doet denken aan het Sportster-model met elektronische oplossingen en een nieuw voortstuwingshart Revolution® Max 975T.

Design

Een slank en laag zicht, gekenmerkt door vormen die verwijzen naar de karakteristieke stilistische kenmerken van Sportster, zoals de vorm van het luchtfilterhuis dat doet denken aan de 'pinda'-tank en de zichtbare achterschokdempers, hoewel het een eigen persoonlijkheid heeft.
De bijpassende kleuren zijn Levendig zwart, Gunship grijs e Rode lijn rood. De optionele Gunship Grey en Redline Red worden alleen op het luchtfilterhuisdeksel aangebracht. De spatborden en de kuip zijn bekleed met Vivid Black.
Het voorbeeld is voorzien van LED-koplampen, ontworpen met aandacht voor stijl en functionaliteit, om de motorfiets zichtbaar te maken. De vuurtoren Daymaker®-LED het is zo gedefinieerd dat het een homogene helderheid overbrengt en bijvoorbeeld hotspots vermijdt.
Andere elementen zoals de neuskap, het ronde luchtinlaatdeksel, de uitgesneden spatborden en de enkele stoel grijpen nog steeds terug op de Sportster en ook de zijafdekking die de tank onder de stoel verbergt, grijpt terug op de vorige Sportster-olietank.
De tank van het voertuig uit 11,7 liters Gemaakt van licht plastic wordt onder het zadel geplaatst, terwijl het gedeelte dat de ruimte van een traditionele tank in beslag neemt in plaats daarvan een stalen afdekking voor de luchtbox is. Je kunt tanken door het zadel op te tillen en de keuze om de tank onder het zadel te plaatsen is functioneel voor de zuigkracht en verschuift het gewicht van de tank, waardoor een lager zwaartepunt wordt verkregen wat het hanteren en tillen vanaf de zijstandaard vergemakkelijkt, zoals aangegeven.
De instrumentatie bestaat uit een Ronde analoge snelheidsmeter van 4 inch met een multifunctioneel LCD-scherm, gelegen op de stuurverhoger.
De structurele hoeksteen van het model blijft de Revolution Max 975T-motor, omarmd door de uitlaatspruitstukken met glanzend zwarte inzetstukken en afgewerkt met een antracietkleurige metallic poederlak. Een afdekking onder de radiator verbergt de batterij en zorgt ervoor dat deze minder zichtbaar is. De wielen zijn afgewerkt in satijnzwart.
Er is ook een reeks originele Harley-Davidson® motoronderdelen en -accessoires die met het model kunnen worden gecombineerd.

Nightster-beelden uit 2022

Technische en technologische oplossingen

De nieuwe Nightster™ wordt gekenmerkt door een lichtgewicht frame dat de wendbaarheid vergroot en een krachtige motor. Een alchemie die, volgens de indicaties, dynamische levendigheid overbrengt, waarbij ook rekening wordt gehouden met een laag stuur en centraal geplaatste pedaalbedieningen. Het zadel wordt geplaatst op een hoogte van 70 cm en door het smalle profiel kunnen de meeste motorrijders hun voeten op de grond laten rusten.
De voorvering bestaat uit SHOWA® Dual Bending Valve-vorken 41 mm, terwijl de achterste is voorzien van dubbele schokdempers met instelbare veervoorspanning. De achterbrug is gemaakt van vierkante stalen buizen en vormt een bevestigingspunt voor de dubbele schokdemper.
De Revolution® Max 975T-motor fungeert als het centrale en structurele element van het frame, waardoor het gewicht wordt verminderd en het tegelijkertijd verstijft. De structuur van het terminaldeel is gemaakt van lichtgewicht aluminium.
Er zijn drie selecteerbare rijmodi met elektronisch prestatiebeheer. Elke modus is het resultaat van een combinatie van vermogensafgifte, ABS, motorremmen en TCS-instellingen (Traction Control System).
De motorrijder kan de modus selecteren door op de modusknop te drukken die rechts zichtbaar is. Concreet vallen ze op:

– Wegmodus, ontworpen voor dagelijks gebruik, met een respons die niet zo geaccentueerd is in vergelijking met de Sport-modus, met een hogere werking van ABS en TCS.

– Sportmodus, de hoogste uitdrukking van de kracht die tot uiting komt door op het gaspedaal te drukken. Het motorremvermogen wordt verhoogd en het TCS-responsniveau is lager.

- Regenmodus, een modus die vertrouwen uitstraalt bij het rijden op nat asfalt of wanneer de tractie beperkt lijkt. Acceleratie en vermogen zijn geprogrammeerd om het acceleratieniveau te beperken, net zoals het remmen op de motor beperkt is en de hoogste niveaus gekoppeld aan ABS en TCS zijn geselecteerd.

Altijd over veiligheid gesproken, deze fiets is uitgerust met de Verbeteringen in de veiligheid van de rijder door Harley-Davidson, een groep technologieën die is ontworpen om de prestaties van de motorfiets te combineren met de beschikbare tractie tijdens accelereren, vertragen en remmen. Het is belangrijk om te onthouden dat de motorrijder altijd een actief en verantwoordelijk onderdeel blijft van het rijden op de weg. Dit zijn elektronische oplossingen die gebruik maken van de meest geavanceerde chassis-, aandrijflijn- en remcontroletechnologieën. Concreet gaat het om de reeds genoemde antiblokkeerremsystemen (ABS) die onafhankelijk werken op de voor- en achterremmen en het tractiecontrolesysteem (TCS) dat kan worden uitgeschakeld wanneer de motor stilstaat en de motor actief is. Bovendien wordt de nadruk gelegd op een DSCS-oplossing (Drag-Torque Slip Control System), ontworpen om de levering van het aandrijfkoppel te beheren en overmatige slip van het achterwiel tijdens het vertragen te verminderen.

motor

De nieuwe motor Revolution® Max 975T het is een hart V-twin da 975 cc met 60 graden opstelling en vloeistofgekoeld. Volgens de indicaties zorgt de regeling van de hydraulische speling van de klep voor een stille werking en vergemakkelijkt het onderhoudswerkzaamheden. De balancerende tussenassen zijn zo afgesteld dat trillingen worden waargenomen die het starten van de motor aangeven. Ook de ontwikkeling van het uitlaatspruitstuk, in combinatie met het luchtfilter, is geoptimaliseerd.
Het vermogen is gelijk aan 90-paarden (67 kW) bij 7.500 tpm en een piek van 95 Nm koppel bij 5.000 tpm.

Beschikbaarheid

Het nieuwe model wordt verwacht bij geautoriseerde Harley-Davidson®-dealers vanaf april 2022 en er wordt een af-dealerprijs aangegeven van 15.400 euro (kleur Vivid Black) en 15.700 euro (Pearl).

Foto: Harley-Davidson®