Piaggio Group, een hele reeks nieuwe features op EICMA 2023: van de Aprilia RS 457 tot de nieuwe Moto Guzzi Stelvio en V85 [FOTO]

Il Groep Piaggio stelt zich voor aan EICMA 2023 zijn positie te consolideren eerste Europese fabrikant, met 454.400 verkochte voertuigen, een omzet van 1.162,2 miljoen euro en een nettowinst van 85,7 miljoen euro (het hoogste ooit geregistreerd in de referentieperiode) in de eerste negen maanden van het jaar.

Op het Milanese evenement gewijd aan de wereld van twee wielen is de Piaggio Group de hoofdrolspeler met de nieuwste innovaties van zijn merken. Aprilia e Moto Guzzi hun assortiment uitbreiden om aan een steeds gevarieerder wordende vraag te voldoen Vespa Primavera e Vespa Sprint, diepgaand vernieuwd in stijl en technische uitrusting, bevestigen zichzelf als vertegenwoordigers van "made in Italy" stijl en elegantie. 

Aprilia RS 457

Na de presentatie van de RS 660 maakt Aprilia zijn sportfamilie compleet met de onthulling van de RS 457, een motorfiets die lichtheid (159 kg droog, 175 kg met volle tank) tot zijn sterke punten heeft en beschikt over een optimale gewicht-vermogensverhouding voor een motorfiets die mag worden bestuurd met een A2-rijbewijs. De Aprilia RS 457 wordt aangedreven door een moderne vloeistofgekoelde tweecilindermotor met dubbele nokkenasverdeling en vier kleppen per cilinder, goed voor een vermogen van 35 kW.

Uitgerust met een aluminium frame dat de motor ondersteunt en een verstelbare ophanging, beschikt de nieuwe Aprilia-motorfiets over een complete standaard elektronische uitrusting, waaronder: Ride by Wire-gaspedaal, drie rijmodi, ABS en instelbare en uitsluitbare tractiecontrole. Tot de accessoires behoort ook de elektronische quickshift-versnellingsbak.

Moto Guzzi Stelvio 

Stelvio, de aan-uit van Moto Guzzi ontworpen voor avontuurlijk reizen, wordt hij op de EICMA gepresenteerd met de nieuwe 90° dwars geplaatste V-twin "compact block" -motor met vloeistofkoeling, gecombineerd met de herziene zesversnellingsbak, die 6 pk vermogen en 115 Nm maximaal koppel ontwikkelt. 

Het chassis is voorzien van een frame van zeer sterke stalen buizen, gecombineerd met 19" tubeless spaakvelgen vooraan en 17" achteraan en een vering met lange veerweg. De Stelvio is de eerste Moto Guzzi die verkrijgbaar is met PFF Rider Assistance Solution, een innovatief rijhulpplatform op basis van radartechnologie waarmee je ADAS zoals Following Cruise Control, Forward Collision Warning, Blind Spot Information System en Lane Change Decision-systemen Aid System beter kunt beheren . 

De eersteklas elektronische uitrusting wordt gecompleteerd door het elektronische Ride by Wire-gaspedaal, door het zesassige platform dat de elektronische bedieningselementen voor veiligheid (zoals ABS Cornering) en plezier het beste beheert. Er zijn vijf rijmodi: Toerisme, Regen, Weg, Sport en Offroad, die het remmen op de motor, ABS, tractiecontrole en motorkaarten beheren. In de Offroad-modus is het mogelijk om zowel ABS als tractiecontrole uit te sluiten. 

Nieuwe Moto Guzzi V85-reeks

De nieuwe Moto Guzzi V85, een stilistische en technische evolutie van de iconische enduro van het merk, beschikt over een eigentijdser en moderner ontwerp, een handmatig verstelbare voorruit, intuïtievere stuurbedieningen en nieuwe 5-inch TFT-instrumenten. 

Vanuit technisch oogpunt profiteert de nieuwe V85 van de luchtgekoelde 90° dwars geplaatste V-twin-motor, die de Euro 5+-goedkeuring verdient en een vermogen van 80 pk en een maximumkoppel van 83 Nm levert. 

Vanaf 2024 wordt Moto Guzzi V85 een serie, met drie verschillende interpretaties voor evenveel mobiliteitsbehoeften. V85 Strada het is de meest essentiële versie en gericht op dagelijks gebruik. V85TT vertegenwoordigt de essentie van Moto Guzzi's iconische motorfiets gewijd aan het toerisme. V85 TT Reizen het is de topversie uit het assortiment met een nog completere toeropstelling, inclusief stevige koffers, Moto Guzzi MIA multimediaplatform, verwarmde handvatten en zadel, evenals een beter beschermend voorruit.

Vespa Primavera en Vespa Sprint S

De grootstedelijke ziel van Vespa presenteert zich op EICMA geheel vernieuwd, met twee modellen beschikbaar, Vespa Primavera e Vespa Sprint S, verkrijgbaar in verschillende varianten en cilinderinhouden, ook in de elektrische versie.

Met verbeterde afwerkingen, nieuwe materialen en nog verfijndere details zijn de nieuwe Vespa Primavera en Sprint S uitgerust met nieuwe bovenbouw op het stuur, nieuwe handvatten, nieuw rugschild, verbeterd zadel, sleutelloos systeem en TFT-instrumentatie (op de Tech-versie). 

Vespa Primavera en Vespa Sprint S zijn leverbaar met moderne uitvoering 50, 125 en 150 cc motoren met driekleppenverdeling en elektronische injectie Euro 5+ goedgekeurd. De elektrische versies er zijn er twee van Vespa Primavera en Vespa Sprint S: één met snelheid beperkt tot bromfietsvoorschriften (bromfiets) en één met motorfietsgoedkeuring, verkrijgbaar in de Primavera Tech-opstelling. De bromfietsversies zijn voorzien van de nieuwigheid verwijderbare accu's voor gemakkelijk opladen, zelfs in huishoudelijke omgevingen.

Piaggio hoog wielbereik en Piaggio 1

Wat betreft het merk Piaggio bij EICMA staat de spotlight op scooterassortiment met hoge wielen met bestsellers Vrijheid, Medley e Beverly die voor 2024 een keuze bieden uit motorinhouden van 50 tot 400 cc, waarbij de sportievere S-versie van alle drie de modellen is voorzien van de nieuwe Sapphire Blue-kleurstelling. Bovendien is Beverly nu ook verkrijgbaar in de kleur Nero Cosmo. 

Een andere hoofdrolspeler bij EICMA is Piaggio1, de elektrische scooter nu verkrijgbaar in een nieuwe, krachtigere versie, waarbij de bromfietsversie een piekvermogen biedt van 2,3 kW, terwijl de motorfietsversie (Piaggio 1 Actief) bereikt een piek van 3 kW. Dit resulteert in een toename van de versnelling voor beide. De Piaggio 1, uitgerust met digitale instrumenten in kleur, volledige LED-verlichting en een sleutelloos systeem, heeft ook een groot compartiment onder de stoel waar een volledige jethelm in past.