GIVI E46 Riviera: een topkoffer met aerodynamisch design en 46 liter ruimte

Onder de ondertekende Urban-voorstellen GIVI daar is de kofferbak E46 Rivièra, een transportoplossing met een inhoud van 46 liter.

De koffer

In tegenstelling tot de lijn eenhoorn die een speciaal hulpstuk heeft voor elk tweewielig exemplaar, die ene monolock waarin dit product valt, is gekoppeld aan de ondersteuning die het voertuig biedt, meestal een imperiaal. NAAR
Een factor die het duurzame gewicht beperkt en het assortiment geschikter maakt voor minder veeleisend gebruik.
Gezien de ontwikkeling van de E46 Riviera is het project vergelijkbaar met wat doorgaans wordt geprojecteerd op de Monokey-modellen. De maximale belasting bedraagt: 3 kg.
De nieuwe dekselrotatiescharnieren zijn functioneel voor ergonomie, comfort en positionering op het voertuig. De topkoffer is ontworpen voor de toepassing van de E207-rugleuning en voor elektrische contacten die de bediening van toekomstige optionele accessoires mogelijk maken.

De topkoffer is waterdicht, getest in het laboratorium en onderweg in regen en hagel, en beschikt ook over een verwijderbare zachte mat die met klittenband aan de onderkant is bevestigd. Zoals gezegd kunnen er twee helmen in, zelfs middelgrote modulaire zoals de GIVI X.21. In deze ruimte kunt u een optionele GIVI T502B zachte tas opbergen, aangezien optioneel de Security Lock SL101-sleutel compatibel is met het slot.
De topkoffer is ontwikkeld via een systeem van complexe mallen, genaamd undercut, die een structuur definiëren met grotere stijfheid langs de contactlijn van de twee schalen met een gestroomlijnd en afgerond zicht, functioneel vanuit aerodynamisch oogpunt.

Een onderscheidend aspect zijn de monolithische reflectoren afgewerkt met een speciale interne verf die een grotere duurzaamheid mogelijk maakt. Het zijn elementen die zijn uitgerust met onzichtbare externe bevestigingen en er zijn twee versies vanE46 Rivièra, het exemplaar E46N met rode reflectoren en model E46NT met zilveren reflectoren. De foto-ets aan de buitenkant van het deksel en de onderkant bevat verschillende texturen.
De achterste scharnieren steken niet uit en maakten, gezien de stevigheid en de rotatievergrendeling van het deksel, het verwijderen van koorden of katrollen, schroeven op de pakkinglap en dwarsgaten mogelijk. De werking van het deksel, ongekend op een Monolock-topkoffer, is ontleend aan de aluminium oplossingen van Alaska.

Ze keren terug naar de interne capaciteit, die wordt geoptimaliseerd dankzij de insluiting van de ruimte tussen de externe omtrek en de interne afdichting. De verhouding weerstand/gewicht wordt ook benadrukt, aangezien de topkoffer 3,28 kg weegt, en er moet ook worden opgemerkt dat deze een aantal veeleisende beoordelingen voor een Monolock-product heeft doorstaan.

Prijs

De koffer GIVI E46 Rivièra aan het publiek wordt het aangeboden tegen een prijs van 217,00 euro.

Foto: GIVI