Gaerne SG22: een nieuwe laars van de nieuwste generatie voor degenen die motorcross beoefenen

De nieuwe laars gepresenteerd Gaern SG22, een model voor motorcrossactiviteit dat een evolutie van het SG12-model vertegenwoordigt.

De nieuwe Gaerne SG22-laars

Een symbiotisch resultaat tussen hoogwaardige materialen en innovatieve technische oplossingen. Het wordt al gebruikt door kampioenen als Romain Febvre, Andrea Verona en Zach Pichon, evenals de rijders van het Honda Enduro Factory Team, wat de gewichtsvermindering en de kortere inlooptijd benadrukt, waardoor de laars onmiddellijk kan worden gedragen in de race en de insluiting van de hoogte tussen de zool en de uitrustingsbeschermer, gegarandeerd door de nieuwe driedimensionale schaal.
De bovengenoemde romp is een van de eerste innovaties die wordt benadrukt, gezien het nieuwe 3D-hoofdgedeelte teendoos het betreft een driedimensionale constructie die wordt gekenmerkt door een enkel verbindingselement, gelegen aan de buitenkant nabij de sluithendel. Een keuze waarmee u de hoogte tussen de zool en de versnellingsbeschermer kunt verkleinen, waardoor de schakelsnelheid toeneemt zoals vermeld.

Ook de constructie is karakteristiek Goodyear Welted, volgens de traditie van het merk. Een techniek waarmee je een stevige structuur vorm kunt geven. Duurzaamheid vertegenwoordigt dus een van de cruciale aspecten van elk product dat zich toelegt op motorcross, waarbij ook de mogelijkheid van verzolen wordt overwogen om het product een nieuw leven te geven. De bijpassende kleuren zijn antraciet-rood, zwart, rood e wit.

Ook is de geometrie van de beweging veranderd, waardoor de laars de bewegingen van de enkel optimaal kan interpreteren. Een aspect om de ergonomie te intensiveren, zonder dat dit ten koste gaat van de veiligheid. In dit geval wordt de actie van het nieuwe benadrukt Razorback gekenmerkt door een nieuw ontwerp dat helpt het totale gewicht laag te houden. Plus de oplossing Gaerne tweetraps draaisysteem 1.0 beschermt de enkel met twee eindstoppen die hyperextensie, hyperflexie en laterale bewegingen kunnen beperken. In het binnengedeelte van dit gebied bevinden zich de Traagschuim 1.0. Een geïnjecteerd materiaal dat, na het dragen van de laars, de vorm van de enkel egaliseert en de voet stabiliseert, volgens de indicaties. Bovendien is het binnenste deel van het bovenste deel, in contact met de motor, voorzien van rubberen delen Greepbeschermer 1.0 met een compound ontwikkeld in samenwerking met professionele rijders. Een aspect dat de wrijvingscoëfficiënt beschermt en optimaliseert om de gevoeligheid te bevorderen.

Een nieuwe gelakte afwerking met zichtbare details accentueert de aluminium superlichte gespen. Bovendien kan, samen met de riemverstelling, de bovenste sluithendel van de laars in drie standen worden bediend. Oplossing die, samen met de twee posities die mogelijk zijn door de nieuwe frontale scheenbeschermer-voorplaat, u in staat stelt verschillende configuraties te verkrijgen om de pasvorm te optimaliseren en het inbrengen van kniebeschermers mogelijk te maken. Dichtbij Voorplaat Er zijn twee ventilatieopeningen en 3D-kanalen aan de binnenkant geplaatst om holtes te creëren die de afvoer van warmte en vocht vergemakkelijken.
Er verschijnt een nieuwe neuskap tussen de zool en het bovenwerk Stalen bumper 1.0Dankzij een stalen inzetstuk kan de dikte worden verminderd, het gewicht worden vastgehouden en de beschermende werking ongewijzigd blijven.
De zool wordt gekenmerkt door inzetstukken met dubbele dichtheid. De positionering is functioneel om grip en duurzaamheid te garanderen, waarbij ook rekening wordt gehouden met demping en tractie. De hiel Microschok Het is uitgerust met een compound met gedifferentieerde dichtheid, ontworpen om bescherming te bieden tegen micro-impacts in bochten, zoals gespecificeerd.

Voorstel

De nieuwe laars Gaern SG22 in maten variërend van 41 a 48 Het is verkrijgbaar in tinten zwart, rood, wit en in die daartussen 41 e 49 in antraciet-rood. De adviesprijs bedraagt ​​699 euro.


Foto: Gaerne