Ducati Multistrada 1260 Enduro: ontdekkingsreizigers van beroep [FOTO]

Het idee van Reis-enduro di Ducati wordt samengevat door het model Multistrada 1260 Enduro, aangedreven door een krachtige motor Testastretta DVT 1262 en verfijnd vanuit ergonomisch oogpunt, om te reageren op de verzoeken van degenen die graag op meerdere soorten wegen reizen.

Kenmerken

Het traliewerkframe van stalen buizen maakt deel uit van een balans van elementen, rekening houdend met het gevarieerde en veelzijdige gebruik van deze motorfiets. Zo is de veerweg aangepast ten opzichte van het model 1200, tijd van 185 mm en ook de zadelhoogte bij 860 mm van de grond (880 mm met hoogzadelaccessoire, 840 mm met specifiek een laag zadelaccessoire). Je noemt ze schorsingen Sono semi-actief en aanpasbaar (400 configuraties, zoals gerapporteerd), beheerd door de oplossing Ducati Skyhook Suspension-evolutie (DSS), waarbij de interventies worden geverifieerd via aHMI-interface. Het gespierde raamwerk wordt aangevuld met een dashboard TFT in kleur en hoge definitie, stuurschakelaars met achtergrondverlichting, automatische uitschakeling van de richtingaanwijzers, banden Pirelli Scorpion™ Trail II da 120 / 70 R19 voorkant en 170 / 60 R17 erachter en typ vervolgens lichte handtekeningen LED met systeem Ducati bochtenverlichting, dan één Ducati Link-app waarmee u op afstand parameters kunt instellen zoals i Rijmodus en een systeem Hand vrij bestaande uit een elektronische sleutel, altijd aangegeven in de voertuiguitrusting. Ook andere oplossingen zijn standaard, waaronder Power Mode, ABS Bochten Bosch, Ducati tractiecontrole, Snel omhoog/omlaag schakelen e Cruise control, altijd volgens wat door de fabrikant wordt gerapporteerd.
De maximale stuwkracht bedraagt 158-paarden ontwikkelde een 9.500 tpm, terwijl het koppel 128 Nm bedraagt ​​bij 7.500 tpm. Waarden gekoppeld aan bovengenoemde motor Ducati Testastretta DVT (Desmodromische variabele timing, het leveringsgerichte systeem) uit 1262 cm³ Euro4, op zijn beurt gecombineerd met een zesversnellingsbak geactiveerd door een lamellenkoppeling in oliebad met hydraulische bediening en vergrendelings- en antislipoplossing, gerelateerd aan een leeggewicht van 254 kg, waarbij u altijd de aangegeven aanwijzingen volgt. We hebben ook aan het uitlaatsysteem gewerkt door het inlaatsysteem te herzien, vorm te geven aan een nieuwe pijpleiding, ook aan de binnenkant van de voordemper te werken, en een nieuwe geluiddemper te plaatsen. Het brandstofverbruik wordt gerapporteerd vanaf 5,5 liter/100 km en uitstoot van 130 g / km van CO2.
Een motorfiets ontwikkeld voor gebruik op en naast de weg, die lange afstanden ondersteunt en zelfs doorwaadbare plaatsen aankan 465 mm en “routineonderhoudsintervallen bij 15.000 km of één jaar”, quindi “Klepspeling afstellen op 30.000 km”, zoals aangegeven door de fabrikant. Een van de aspecten die naar voren komen bij het gebruik van een systeem Voertuig Hold-controle, je kunt vanuit stilstand op een helling starten tot 24,5 graden.
Voorgesteld in kleuren Ducati Rood e "Sand", daar gaan we ja 21.690 euro, af-dealerprijs inclusief 22% BTW, zoals gemeld.

Foto: Ducati