Energica presenteert zich met 6 motorfietsen en een nieuw prototype

Energica – Voor het zesde achtereenvolgende jaar stelt Energica zijn krachtige elektrische motorfietsen tentoon op de Milanese show. Het in Modena gevestigde bedrijf drukt opnieuw een sterke stempel op een "gepassioneerde" markt als die van motorfietsen. In het laatste jaar kende Energica een beslissende stijging met de beursnotering en de start van de industriële productie.

Op Eicma 2016 presenteert Energica zich met 6 bedrijfsmodellenmotoren en een nieuw prototype. Met de kleur Lunar White en de Italiaanse FlagEva-aanpassing voegt de streetfighter, de nieuwste aanwinst van Energica, een nieuwe kleur toe aan zijn assortiment. Het futuristische Lunar White combineert met het op de beurs aanwezige Electric Green en Dark Blue. Voor de Ego-supersportwagen wordt niet alleen dezelfde nieuwe kleur toegevoegd als Eva, maar ook een speciale opstelling: Italiaanse vlag, een driekleurige aanpassing die op aanvraag beschikbaar is.

Het EsseEsse9-concept is de meest geavanceerde innovatie. Het team van specialisten van Energica heeft de afgelopen jaren een nieuw segment binnen de markt weten te creëren: die van krachtige elektrische sportmotoren. “We hebben ons gefocust op hoogwaardige grondstoffen en vanaf het begin geavanceerde technische oplossingen ontworpen om onze klanten een premium lijn elektrische motorfietsen te garanderen.” zegt Giampiero Testoni, CTO Energica Motor Company.

Het nieuwe prototype kreeg de naam EsseEsse9, zoals de echte naam van de Via Emilia, de historische verkeersader die de Italiaanse Motor Valley doorkruist. Met EsseEsse9 benadert Energica de tak van de "old-school" motorfietsen door een essentieel prototype te creëren, dat in staat is de passie voor motoren die typisch zijn voor het Emiliaanse gebied te prikkelen en over te brengen.

Het hart van de Energica-motoren: de accubak Dankzij de aanwezigheid van het EsseEsse9-concept kan het Eicma-publiek het ware "kloppende" hart van de Energica-motoren, de accubak, van dichtbij zien. Voor het eerst onthult het bedrijf uit Modena het technische onderdeel dat de oplaadbare batterijen in hun geheel bevat en ze van binnen verzegelt. De batterijhouder van Energica heeft een geregistreerd patent: doorgaans produceren de batterijen in dit onderdeel een grote hoeveelheid warmte, die slechts in kleine mate wordt afgevoerd. Daarom zijn de batterijen in de behuizing onderhevig aan oververhitting, wat hun levensduur aanzienlijk verkort. De Energica-batterijhouder is ontworpen om deze oververhitting te voorkomen.

De container die zichtbaar is op de EsseEsse9 omvat een koelplaat gemaakt van aluminium en voorzien van een aantal doorlopende gaten die in verbinding staan ​​met de buitenkant en die de koelplaat in de lengterichting kruisen. De twee halve koelschalen waaruit de behuizing bestaat en het centrale koeltussenschot zijn een uitstekend voorbeeld van de geavanceerde mechanica die is ontwikkeld op basis van de ervaring van de CRP Group in de autosportsector en andere sectoren die de modernste technologie vereisen.