Energica Motor Company: de groene stroom van Eva EsseEsse9 arriveert bij EICMA

Energieke motormaatschappij – Voor het zevende jaar op rij Energieke motormaatschappij leidt tot EICMA zijn assortiment emissievrije motorfietsen uitgebreid met een nieuw model, Eva EsseEsse9, de eerste ‘old school’ elektrische motorfiets. De 7 groene racewagens op de Energica-stand zijn het symbool van een nieuwe Italiaanse Motor Valley, die erin is geslaagd de over de hele wereld erkende Emiliaanse auto-ervaring te combineren met de puurste technologie en innovatie.

“We zijn begonnen vanuit een passie voor motoren en vanuit een blanco vel papier – zegt Livia Cevolini, CEO Energica Motor Company SpA -. We wilden anticiperen op de behoeften van de markt door een nieuw segment te creëren: dat van krachtige elektrische motorfietsen. Energica is veel meer dan een product: we zijn een team van enthousiastelingen, experts uit de industrie, visionairs, gespecialiseerde technici, nieuwsgierig. De afgelopen jaren hebben we de ervaring en het professionalisme van de CRP Group kunnen erven door deze op een nieuw gebied toe te passen. We stopten niet bij de status quo die de huidige technologie bood, we gingen verder en creëerden nieuwe knowhow. Innovatie creëren”.

Energica heeft vanaf het begin geïnvesteerd in R&D: dit jaar heeft de toegewijde afdeling 3 belangrijke patenten verworven die betrekking hebben op cruciale componenten die aanwezig zijn op elke Energica-productiemotorfiets:

VCU – Voertuigregeleenheid: De VCU is het echte brein van de elektrische motorfietsen geproduceerd door het in Modena gevestigde bedrijf, dat de accucontrole-eenheden, de omvormer, de acculader en het ABS bewaakt en beheert.
De Vehicle Control Unit implementeert een adaptief multimap-beheeralgoritme voor energie en motorvermogen. Tijdens het rijden past het systeem het motorvermogen 100 keer per seconde dynamisch aan op basis van het gaspedaal, de gekozen mapping en de bedrijfsparameters van de accu en de belangrijkste componenten van het voertuig.

Toevoereenheid: Dit belangrijke technische onderdeel bevat de oplaadbare batterijen in hun geheel en sluit ze binnenin af. De batterijen zelf zijn meestal onderhevig aan oververhitting, waardoor hun levensduur aanzienlijk wordt verkort. De Energica Supply Unit is precies ontworpen om deze oververhitting te voorkomen. De container omvat een koelplaat gemaakt van aluminium voorzien van een aantal doorgaande gaten die in verbinding staan ​​met de buitenkant en die de koelplaat in de lengterichting kruisen. Energica is de enige fabrikant van elektrische motorfietsen die deze technische oplossing heeft ontworpen en toegepast.

eABS: de nieuwste generatie eABS die op Energica-motorfietsen is gemonteerd, kan het maximale regeneratiekoppel beperken als er gladde omstandigheden worden gedetecteerd. Het systeem controleert met name op de aanwezigheid van wrijvingsomstandigheden en beperkt, als er sprake is van gladheid, het maximale regeneratiekoppel op basis van de wrijvingsomstandigheden.