Energica: RS-versies en een nieuwe Customer Racing Kit voor 2021

energiek binnen bereik MY2021 steek de RS-versies gerelateerd aan Ego+, Rebellen Eva ed Eva EsseEsse9+, en voegt ook een nieuwe toe Klantenracekit.

Race ziel

RS is de afkorting van Sportafdeling, een eerbetoon aan het decennialange werk van het team. Een overzicht behorend bij het + assortiment dus, dat meer energie biedt dankzij de sportieve beleving in MotoE™.
In de RS-versies is, zoals gerapporteerd, de VCU omvat nieuwe mapping en parameterisering, waarbij de sportieve en dynamische neiging wordt benadrukt die verwijst naar de bovengenoemde ervaring op racecircuits. De toch al krachtige acceleratie van de elektrische modellen van Energica wordt beperkt door nog 2 tienden vergeleken met de modeljaar 2021+, wat een cijfer in het bereik van 0-100 km/u van 2,6 seconden aangeeft.
Verder naar het gerenoveerde Klantenracekit, wordt bestudeerd en ontwikkeld voor het model Ego+, maar ook gericht op klanten die een model uit de Energica Ego+-serie willen transformeren in een motorfiets die klaar is voor gebruik op het circuit, waarbij elektronische en technische oplossingen worden overwogen die zijn overgenomen van de Ego Corsa uit de FIM Enel MotoE ™ World Cup-serie. ontwikkeld en op het circuit getest door Team Energica en het remsysteem en de ophanging zijn van race-oorsprong, zoals gemeld.

Voorstel

De exemplaren RS Sono Vanaf november te bestellen. Ze omvatten: Regina Chain, 4.3 inch TFT-kleurendisplay, snelladen, (15/44) 525 O-Ring Chain en oplossingen zoals Cruise Control, Traction Control en Park Assistant.
De USB-poort is standaard op Eva Ribelle RS en Eva EsseEsse9+ RS (optioneel op Ego+ RS).
Opbergkit en specifieke badge gecomprimeerd op de verschillende RS-versies. Het Keyless-systeem is optioneel op MY2021+-modellen. Samen met de RS-modellen blijven de modellen en uitrustingsniveaus van modeljaar 2021 met een krachtbron van 21.5 kWh en een krachtbron van 13.4 kWh in het assortiment.

Foto: Energica