EICMA – De nieuwe Ducati Monster 1200 en 1200 S komen eraan

Monster: instinct krijgt vorm

In 1992, op de show in Keulen, beleefde zijn wereldpremière het eerste Ducati-monster, het eerste buitengewone voorbeeld van een motorfiets die in staat is een paar eenvoudige elementen te harmoniseren tot een designobject voordat het zelfs maar een motorfiets is, een prototype dat voorbestemd is om een ​​waar icoon te worden. De Monster was het prototype van een eclectische motorfiets, tot een minimum beperkt qua componenten, essentieel maar ongetwijfeld charismatisch, uiterst eenvoudig maar boeiend en onmiskenbaar. De presentatie van dit concept was een moedige zet voor het Bolognese motorbedrijf, het was het teken van een breuk met het verleden en met de traditie, een zet die bijzonder succesvol bleek te zijn en die voor die jaren aanleiding kon geven tot een nieuw en futuristisch motorfietssegment. , de naakte motorfietsen .

Vandaag, meer dan twintig jaar later, zet Ducati de evolutie van deze familie voort en presenteert de nieuwste generatie van dit zeer succesvolle model dat zichzelf door de jaren heen heeft kunnen aanpassen en opnieuw uitvinden, waardoor het de eerste referentie is geworden voor aanpassingen en personalisaties, die van invloed zijn geweest op de al meer dan twintig jaar de hele motorwereld ter wereld.
In 2014 verrast Ducati opnieuw en presenteert de nieuwe Monster 1200 en 1200 S, begaafd met het buitengewone 1198 Testastretta 11° DS Superbike-afgeleide motor. Het innovatieve vlaggenschip van de Monster-familie heeft een totaal opnieuw ontworpen frame en een nog "gespierder" en dominanter uiterlijk dankzij innovatieve componenten die perfect in de fiets zijn geïntegreerd.

De geavanceerde technologie van het remsysteem, de ophanging, de enkelzijdige swingarm en velgen gecombineerd met een ongekende ergonomie zorgt ervoor dat Ducati de meest verleidelijke, krachtige maar ook de meest veelzijdige nieuwe Monster ooit kan bieden. De nieuwe Monster, uiterst comfortabel dankzij een innovatief zadelhoogteverstellingssysteem, is uitgerust met een tractiecontrolesysteem met 8 niveaus, ABS met 3 niveaus en Ride-by-Wire met 3 niveaus, gekoppeld aan de Ducati-rijmodi, selecteerbaar met de terugpijlknop.

De nieuwe Monster 1200 - die doet denken aan enkele van de meest legendarische modellen uit het verleden, zoals de krachtige Monster S4R en S4RS – wordt voor het nieuwe seizoen voorgesteld in de 1200 pk sterke 135-versie en in het exclusieve 145 pk sterke S-model met een koppel van 12.7 kgm dat het rijplezier vergroot dankzij krachtige acceleraties, een referentiechassis en een leeggewicht van slechts 182 kg.

De Monster 1200, evenals de 1200 S-versie, zijn beide uitgerust met de nieuwste generatie technologieën om de perfecte symbiose tussen rijder en motor te garanderen, en bieden een unieke adrenaline-gevulde ervaring, waarbij u altijd de perfecte controle over het voertuig behoudt, in totaal in elke situatie. veiligheid en comfort in de situatie.