EICMA 2016: de belangrijkste wereldtentoonstelling op twee wielen gaat van start in Milaan

EICMA 2016 – EICMA 2016, de 74e internationale tentoonstelling over fietsen, motorfietsen en accessoires, werd vandaag ingehuldigd. Bij Rho Fiera keert tot 13 november de belangrijkste motor-, fiets- en scootertentoonstelling ter wereld terug. Tijdens de openingsceremonie in het Stella Polare Congrescentrum van de Rho Fair spraken de volgende personen: Roberta Pinotti (minister van Defensie), Vincenzo Boccia (voorzitter van Confindustria); Antonello Montante (voorzitter van EICMA Spa en “verhuurder”); Giuseppe Sala (burgemeester van Milaan); Roberto Maroni (president van de regio Lombardije); Luisa Todini (voorzitter van Poste Italiane spa), Corrado Capelli (voorzitter van Confindustria Ancma); Alfio Morone (voorzitter van de Italiaanse Tweewielersstichting); Corrado Peraboni (algemeen directeur Fiera Milano); Benito Benedini (voorzitter van de Fiera Milano Foundation).

In 2014 vierde de tentoonstelling haar eerste 100 jaar. De show en Milaan, dus Italië, worden de drijvende kracht achter een visie op het heden en de toekomst die veredelt en laat zien hoe tweewielige voertuigen protagonisten zijn van het nieuwe concept van mobiliteit, maar ook inspirators van een altijd sterke en gewortelde passie . Deze elementen samen geven leven aan een tentoonstellingsmoment dat zowel B2B- als B2C-doelstellingen verwezenlijkt en dat het mogelijk maakt om heterogene doelstellingen te bereiken, mede dankzij de speciale ruimtes gewijd aan start-ups en innovatieve bedrijven, e-Bikes, de custom-sector en de wegsector. veiligheid. Een referentiepunt en een evenement dat thema's kan voorstellen die veel verder gaan dan twee wielen, gericht op het voldoen aan de behoeften van het maatschappelijk middenveld, ook via besmetting met andere sectoren.

De Internationale Fiets- en Motorbeurs wordt, naast het succes bij het publiek, elk jaar bevestigd als een fundamentele kans voor bedrijven dankzij het rijke B2B-programma. Uit de media-aandacht is gebleken dat dit het belangrijkste evenement ter wereld is gewijd aan tweewielers en het enige dat de sector in elk aspect kan beschrijven: vergeleken met 2014 waren er +12.29% bevestigde exposanten en +12% van de oppervlakte netto verkocht, met een bruto bezetting van circa 280.000 mXNUMX.

Italië is het Europese land met de grootste vloot gemotoriseerde tweewielige voertuigen in omloop, 8,5 miljoen voertuigen >50cc en 2 miljoen bromfietsen=50cc (27% van het Europese totaal). Dit wagenpark genereert een gebruikswaarde die ruim 11 miljard bedraagt, waarbij met name de verzekeringspremies 6,4 miljard bedragen, waarbij de kosten voor brandstof (2,8 miljard), reparaties (1 miljard), accessoires, banden en motorrijtuigenbelasting (1 miljard) worden opgeteld. . In termen van belastinginkomsten draagt ​​de sector 3,6 miljard bij, waarvan bijna 50% betrekking heeft op accijnzen en BTW op brandstof, gevolgd door het tarief op de RC-premie, BTW op reparaties en accessoires, eigendomsbelasting etc. . De nationale industrie produceert meer voertuigen (288 duizend in 2015) dan zij registreert (194 duizend) en kan al ruim twintig jaar bogen op een positieve handelsbalans, met een cumulatieve waarde van ruim 10 miljard euro; produceert meer dan 50% van de voertuigen die de Europese fabrieken verlaten. De Italiaanse componenten van de sector hebben historisch gezien een uitstekend productieniveau en lopen voorop op Europees niveau. De afgelopen jaren heeft het helaas te lijden gehad onder de concurrentie van buiten Europa (75% van de import komt uit het Verre Oosten), dat vooral onderdelen produceert voor scooters of motorfietsen met een kleine cilinderinhoud, en vaak een prijsbeleid hanteert dat grenst aan dumping.