EICMA 2013: Harley Davidson Straat 750 en Straat 500

Het was augustus toen Harley-Davidson officieel Project Rushmore presenteerde, waar overigens Klantideeën worden centraal geplaatst in de verschillende ontwikkelingsprocessen van de nieuwe Stars and Stripes-motorfietsen. Het is dan ook vanuit deze filosofie, vanuit deze nieuwe benadering van design, dat de nieuwe Harley Street 750 en Street 500 zijn geboren.

Deze twee nieuwe motorfietsen zijn de voorlopers van een nieuwe lijn Harley Davidsons die speciaal ontworpen zijn gemakkelijk, vriendelijk, op hun gemak, zelfs in een stedelijke context. Ze zijn voorzien van een nieuwe V-twin die de naam heeft gekregen “Revolutie X”. Nee, geen verband met de explosieve revolutie van de V-Rods, ze hebben alleen vloeistofkoeling en de cilinderhoek van 60° gemeen. Er zijn twee cilinderinhouden, 500 en 750 kubieke centimeter. 6-versnellingsbak en riemfinale in volledige Harley Davidson-stijl.

De motor is geplaatst in een dubbel wiegbuizenframe smal en slank, ideaal voor maximale wendbaarheid wanneer slalommen tussen auto's noodzakelijk is en het verkeer druk is. De fietsen bieden ook een verlaagd zadel, nieuwe vering en een breed stuur dat veiligheid en wendbaarheid garandeert, zowel in krappe bochten als bij snelle bewegingen.

Deze nieuwe HD's willen het modellengamma compleet maken met betaalbare afmetingen en prijzen. Wees echter voorzichtig: het geheel is allesbehalve goedkoop, integendeel, de details zijn prettig en goed bestudeerd, zoals de prachtige voorruit in café-stijl. Verder het feit dat je geïnspireerd bent door een stijl Donkere gewoonte, premium en minimalistisch, plaatst ze in het middelpunt van het aanpassingspanorama. Praktisch een “blanco canvas” om aan te werken!

Vanuit mondiaal perspectief zullen de Harley-Davidson Street 750 en Street 500 ook in India worden geproduceerd, met uitzondering van die voor de Amerikaanse markt. De fietsen moeten nog steeds trots het label ‘Made in USA’ dragen. En hoe zit het met Europa? Harley-Davidson Street 500 staat niet gepland voor een Europese versie. Terwijl we op de Street750 zullen moeten wachten volgend jaar wordt hij geleverd aan Spanje, Italië en Portugal. In 2015 is Duitsland aan de beurt.