EICMA 2013: Caterham Bikes, innovatie op twee wielen

Caterham is een naam die bij liefhebbers een soort voertuig in gedachten brengt dat esthetisch en mechanisch een hymne vertegenwoordigt aan essentie en mooi rijgedrag. Het was 1959 toen de fabriek werd geboren uit de as van een officiële Lotus-dealer in Engeland de mythe opnieuw voorstellen, herzien Lotus Zeven, een auto die misschien wel de maximale uitdrukking is van motorrijden op vier wielen. Na een aantal jaren van evoluties, kampioenschappen van één merk en conceptcars, kwam in 2011 de revolutie die werd teweeggebracht door Tony Fernandes en Dato' Kamarudin Meranun, die het historische merk Caterham Cars overnamen. Het is zo geboren Caterham Groep, een naam die synoniem staat voor expansie die na 2 jaar feitelijk leidde tot de oprichting van Caterham Bikes.

De verdeling "Fietsen" Het belangrijkste doel van het merk is om het DNA van Caterham te integreren in de wereld van twee wielen en het te behouden Brits erfgoed, uitstekende prestaties en intuïtieve bediening; deze middelen moeten ook het specifieke karakter van het merk respecteren en de belofte van "plezier binnen ieders bereik" waarmaken.

Brutus 750: Beschreven als de ‘SUV onder de motorfietsen’, met een bijna dreigend uiterlijk maar verrassend wendbaar om te rijden, kan de Brutus 750 dienen als straatmotorfiets, terreinwagen of zelfs als sneeuwscooter (ombouw in minder dan vier uur). Klassieke e-bike: gekenmerkt door een zeer bijzondere retro-look die doet denken aan de typische modellen uit de gouden eeuw van het Britse motorrijden, heeft deze motorfiets een bereik van 40-80 km op één acculading en is er geen rijbewijs vereist in de EU. Carbon e-bike: een eersteklas motorfiets, gekenmerkt door een moderne lijn geïnspireerd op Formule 1-technologie; een limited edition-versie, verfraaid met exclusieve methoden en materialen die specifiek in de Formule 1 worden gebruikt, wordt momenteel ontwikkeld.

Het doel van Caterham Bikes zal in eerste instantie de Europese, Noord-Amerikaanse en Zuid-Amerikaanse markten zijn, de groep zal Azië als een belangrijke groeimarkt beschouwen. De productie van de drie motorfietsprototypes, die allemaal qua kosten toegankelijk zijn, wordt al verwacht voorjaar 2014: we beginnen met het Brutus 750-model en gaan dan het hele jaar door met de twee elektrische motorfietsen.