EICMA 2012 – BMW F 800 GT arriveert, de evolutie van de F 800 ST

Het nieuwe presenteren F800GT, opvolger van de F 800 ST,  BMW Motorrad vervolledigt zijn aanbod in het sporttouringsegment en markeert tegelijkertijd een nieuwe maatstaf in het middenklassemotorsegment.

Dankzij de watergekoelde 798 cm³ tweecilindermotor, bekend om zijn elasticiteit, kan de nieuwe F 800 GT rekenen op een uiterst dynamisch aandrijfsysteem. Een herziening van de motorkalibratie heeft bijgedragen aan het vergroten van het motorvermogen, dat nu 66 kW / 90 pk (F 800 ST: 62,5 kW (85 pk)) levert bij 8 tpm en zorgt ervoor dat de F 000 GT, in combinatie met de onderhoudsbeurten, vrije secundaire tandriemaandrijving, uitstekende voortstuwing.

Verbeterde ergonomie, geoptimaliseerde bescherming tegen wind en weer dankzij de volledige kuip en een praktisch bagagesysteem maken de F 800 GT tot een echte "Gran Turismo". Trouw aan het ‘360° veiligheidsprincipe’ is de nieuwe F 800 GT standaard uitgerust met ABS: verdere systemen die als optie verkrijgbaar zijn, zijn de automatische stabiliteitscontrole ASC (Automatic Stability Control) en de elektronische veringafstelling ESA (Electronic Suspension Adjustment). die ervoor zorgen dat de nieuwe F 800 GT het hoogste niveau van veiligheid en comfort in zijn segment biedt.

Dankzij het brede assortiment originele BMW Motorrad-accessoires kan de nieuwe F 800 GT ook worden uitgerust met een Akrapovič-sportuitlaat. Deze slip-on uitlaatdemper zorgt voor een bijzonder uitgesproken geluid uit de tweecilinder. Dankzij de titanium- en roestvrijstalen constructie bedraagt ​​de gewichtsbesparing ten opzichte van de serievariant circa 1,7 kilogram.

Wat is er nieuw in het kort: 

• Meer kracht van de F 800 GT vergeleken met het vorige model. 66 kW (90 pk) bij 8 tpm. (F 000 ST: 800 kW (62,5 pk) bij 85 tpm)
• Nieuwe kuip met een dynamischer ontwerp met geoptimaliseerde bescherming tegen weer en wind. Nieuwe kleuren
• Nieuwste generatie BMW Motorrad ABS, nu standaard meegeleverd
• Automatische stabiliteitscontrole ASC (Automatic Stability Control) (optioneel / origineel accessoire)
• ESA (elektronische aanpassing van de ophanging) (optioneel)
• Comfortabele aanpassing van de veervoorspanning aan de achterzijde via een handwiel
• Optimalisatie van het chassis op het gebied van rijstabiliteit en comfort
• Nieuwe wielen, lichter, met een dynamischer ontwerp
• Ergonomie aangepast voor meer comfort tijdens toertochten, hoger stuur en verplaatste voetsteunen
• Verbeterd zitcomfort voor bestuurder en passagier
• Nieuwe bedieningselementen in het instrumentenpaneel en nieuw remvloeistofreservoir aan de voorzijde
• Nieuw aluminium stuur, met een conische vorm, met anti-vibratie-isolatie
• Cockpit met nieuwe snelheidsmeter en toerenteller en uitbreiding van de weergegeven informatie
• Verhoogd laadvermogen met 11 kg
  Nieuw laadvermogen: 207 kg
• Nieuw uitlaatsysteem met geoptimaliseerde enkelbescherming
• Gerookte grijze richtingaanwijzers
• Nieuw ontwikkeld bagagereksysteem (origineel accessoire)
• Nieuw bevestigingssysteem van de BMW Motorrad Navigator IV aan het stuur (origineel accessoire)
• Vermogensreductie tot 35 kW (48 pk) (optioneel / origineel accessoire)