Eicma 2010, Honda CBR250R – live foto

Naast de Honda CBR125R modeljaar 2011 heeft de Japanse motorfietsfabrikant de CBR-familie uitgebreid met een middenvermogensbereik, dat kan fungeren als brug tussen de instapversie waar we het al over hadden en de grotere Honda CBR600RR. De debuutlocatie, ook voor deze kwartliter, is Eicma 2010, het motorevenement op de beurs in Rho Pero, Milaan. De nieuwe tweewieler voor op de weg combineert dezelfde veelzijdigheid van de gestroomlijnde sportreeks met hetzelfde hoekige potlood van de nieuwe Honda CBR125R.

De Japanse motorfiets is uitgerust met een vloeistofgekoelde motor met een cilinderinhoud van 249,4 kubieke centimeter, uitgerust met een enkele cilinder, vier kleppen en viertaktbediening. De nieuwe Honda CBR250R heeft 26 pk bij 8.500 tpm en een maximumkoppel van 22,9 Nm bij 7.000 tpm. Het chassis bestaat uit een dubbelliggend stalen frame met een telescoopvork van 37 mm en een achtervering van het Pro-Link-type en een monoschokdemper.

Opvallend is de standaarduitrusting bij aankoop, net als bij de grotere zussen: een verfijnd remsysteem (de nieuwe Honda CBR250R is voorzien van een 296 mm remschijf voor met dubbele zuigerremklauw en een 220 mm schijf achter met enkelvoudige remklauw zuigerremklauw), instrumentatie met multifunctioneel digitaal paneel, comfortabel zadel geplaatst op 784 millimeter van de grond, gewicht beperkt tot (162,8 kilogram) en 17 inch banden. De nieuwe Honda CBR250R wordt aangeboden in twee verschillende kleuren: Asteroid Black Metallic en Pearl Blue (in drie kleuren).