Eicma-editie 2013 gekenmerkt door gematigd optimisme

Eicma 2013 – Opent voor het publiek op 7 november één van de edities vol vernieuwingen van de afgelopen jaren van Eicma, de belangrijkste tweewielershow ter wereld. Alle hoofdhuizen zijn aanwezig en elk heeft iets nieuws te bieden. De aanwezigheid van buitenlandse bezoekers was massaal, wat het belang van de Milanese show op internationaal niveau onderstreepte.

Na een periode waarin de verkoopcijfers dit jaar met dubbele cijfers daalden het einde van de tunnel is zichtbaar. Het zijn vooral de woningen die in het herstel geloven, gezien de vele nieuwe features die aanwezig zijn op Eicma 2013. De Yamaha met 13 nieuwe functies: wij gaan van MT07, De MT09 Straatrally, bij Sport Klassiek SR400 die precies op zijn 35e verjaardag terugkeert naar onze markt, daarna de nieuwe Super Tenerè XT1200ZE en vele andere modellen. Ook een driewieler maakt zijn debuut, de Concept Driestad, een prototype dat vooruitloopt op het definitieve model, dat voor de zomer van volgend jaar wordt verwacht. Ook de X-Max-scooters in de twee cilinderinhouden 125 en 250 zijn vernieuwd. Ook veel nieuws van Honda, inclusief nieuwe modellen en updates van bestaande modellen. Het bereik van gewaardeerd NC verdubbelt, met behoud van de huidige verplaatsing maar met vermogens geschikt voor gebruik met een beperkte licentie, oplopend met 50cc en vermogen, tot 55 pk, voor degenen die geen enkele limiet hoeven te respecteren. Onder de vele nieuwe functies is de terugkeer van de legendarische VRF in de meer klassieke cilinderinhoud van 800 cc, een terugkeer naar de oorsprong die ook in de regels wordt benadrukt. De anderen stonden zeker ook niet toe te kijken 4 nieuwe modellen van Harley Davidson, waarvan er één revolutionair is ten opzichte van het huidige assortiment. Sterker nog, de Street maakt zijn debuut, aangedreven door 500- en 750-motoren, al zien we hem in Italië pas in de tweede versie, gewijd aan stedelijk gebruik, maar vooral volledig vloeistofgekoeld, juist om het gebruik in de stad te vergemakkelijken. Groot nieuws ook van BMW, met de overstap naar de Air-Liquid boxer ook voor de R 1200 RT, een model ter ere van 90 jaar Motorrad, de R Nine T en een nieuwe naakte, afgeleid van het huis "millona", de nieuwe S 1000 R. Ducati introduceert de 1199 superleggera en de 1200 versie van de Monster, die bij het S-model 145 pk bereikt. Kawasaki presenta la derde generatie van de huizenbestseller, de Z 1000, en zet een belangrijke stap in de sector van scooter, waar hij debuteerde in het middelzware segment met de J300. Thunderbird en America zijn de namen van de twee nieuwe Triumph-modellen, de eerste gewoonte en de tweede klassieker. Beide leverbaar in de LT variant, Light Touring, met tassen en windscherm. Piaggio richt al zijn aandacht op de Vespa-familie, stelt de verbazingwekkende 946 tentoon en brengt de "historische" Primavera naar zijn debuut.

Dit jaar heeft niemand stilgezeten, Voor meer details en updates over al het nieuws, volg ons op de Motorionline-pagina's!

Naast het kijken naar statische motoren en meer in de paviljoens, Eicma is ook Motolive, met shows die buiten worden georganiseerd en met de mogelijkheid om de motoren uit te proberen en ze aan het werk te zien piloten en shows.
Wat is het belangrijkste nieuws, de fietsen die je niet mag missen als je naar Eicma gaat? Smaken zijn subjectief, wat we u kunnen vertellen is dat we, zodra de gelegenheid zich voordoet, graag drie van de geziene motoren willen testen: BMW S 1000 R, Ducati Monster 1200 en vooral Honda VFR800F, om te begrijpen of het Japanse bedrijf echt in staat was om het historische model terug te brengen naar het sportiviteitsniveau van vroeger, nadat het met de 1200-versie een icoon in de toersector had gemaakt.