Dunlop Mutant: breidde het assortiment uit door meer dan 140 motorfietsen uit te rusten [FOTO]

Het bereik Dunlop-mutant is gegroeid met de toevoeging van twee nieuwe achtermaten en het is mogelijk om deze band, bedoeld voor crossover-motoren, te associëren met meer dan 140 modellen.

informatie

Diverse voorbeelden van diverse merken die motorfietsen produceren kunnen worden voorzien van beide nieuwe bandenmaten. Het Mutant-overzicht wordt gekenmerkt door verschillende Dunlop-technologieën, functioneel voor de veelzijdigheid van dit product en het voertuig waarvoor het is ontworpen.
De technologie MultiTread (MT) verhoogt de zijdelingse grip in bochten, terwijl de contouren van het voorste gedeelte worden gedefinieerd met behulp van de technologie Dynamische frontformule (DFF), intensiveer de stabiliteit en feedback van de rijder. Deze technologieën zijn ook opgenomen in hoogwaardige wegproducten, wat de sportieve toepassing van Mutant benadrukt. Het gebruik van rayon in de bandcompound verkort de opwarmtijd van het rubber en verhoogt de levensduur ervan. Dunlop Mutant is functioneel in een breed scala aan temperaturen en weersomstandigheden, variërend van koud tot nat, gezien de aanwezigheid van silica in het loopvlak en de 4 Season-technologie, zoals aangegeven.

Nu omvat het Dunlop Mutant-assortiment ook maten 150 / 60ZR17 e 160 / 60ZR17 voor een gevarieerd tweewielig voorstel in het naakt-, roadster- en crossover-segment, inclusief instapmodellen die een crossover-profiel overwegen.
De achtermaat 150/60ZR17 is geschikt voor ruim 60 modellen, waaronder de KTM RC390 en Kawasaki Z400. Ook merken als Aprilia, BMW, Honda en SWM worden genoemd met voorbeelden die kunnen worden voorzien van een bepaalde specificatie van de Mutant.
Er is ook een breed scala aan motorfietsen die kunnen worden uitgerust met de maat 160/60ZR17, meer dan 70 motorfietsen, waaronder voorbeelden met een grote cilinderinhoud, zoals: Honda CBR 500R; 701 Husqvarna Vitpilen en Svartpilen 650, Kawasaki Ninja 650 en Z2020, plus Versys 650; 690 spec KTM 2019 SMCR en Triumph Bonneville Speed ​​Twin.

Foto: Dunlop