Ducati Superleggera V4: synergetische kracht en verbinding tussen elementen [VIDEO]

La Ducati Superleggera V4 het wordt opnieuw verteld via een film die de verfijnde oplossingen, materialen, techniek en conceptuele kracht ervan benadrukt.

Niveau componenten

De video voorgesteld door Ducati stelt u in staat andere interessante aspecten van het model te observeren, ontwikkeld in een beperkte en genummerde serie. Alleen 500 exemplaren.
Verschillende materialen, gearticuleerde vormen en een combinatie van specifieke kenmerken die een gedurfde en uitgebreide visie completeren. Opvallend is het gebruik van koolstofvezel voor het frame, de achterbrug en de wielen. Functioneel is ook het gebruik van andere lichte legeringen zoals titanium en magnesium voor de ontwikkeling van verdere componenten. Over het geheel genomen heeft de gewichtsvermindering betrekking op de structuur en de motor zelf. Factor waarmee rekening moet worden gehouden samen met het chassis, de elektronische oplossingen en de aerodynamische opstelling, met name bestaande uit tweedekkeraanhangsels, die herinneren aan wat werd bestudeerd op de Ducati MotoGP 2016, waarbij een verticale belasting van 50 kg werd verkregen bij 270 km/u (20 kg meer in vergelijking met de oplossing die is aangenomen op de nieuwe Panigale V4 en op de Panigale V4 R), zoals gerapporteerd. Een geoptimaliseerde en krachtige alchemie. Volgens wat naar voren kwam, legde de officiële tester Alessandro Valia, op een exemplaar uitgerust met racekit en slicks, een ronde af op het Mugello-circuit in 1'52"45. Een belangrijk uurwerk.

Een krachtige V4-motor

De stuwkracht wordt verzorgd door een boegschroef Desmosedici Stradale R met een licht en bruisend gewicht, a V4 di 90 ° da 998 cc. Rekening houdend met een door Akrapovič goedgekeurde uitlaat, bereikt het vermogen i 224-paarden en door gebruik te maken van een Akrapovič titanium circuitconfiguratie, inbegrepen in de Racing Kit die bij de fiets wordt aangeboden, neemt de waarde toe op hoogte 234-paarden. Het drooggewicht bedraagt ​​159 kg, d.w.z. 16 kg minder dan een Panigale V4. De basisverhouding vermogen/gewicht bedraagt ​​daarom 1,41 pk/kg. Een al opmerkelijk cijfer, hoewel met de racekit in het licht van 234 pk en een lichter gewicht van slechts 152,2 kg de verhouding 1,54 pk/kg wordt, nog steeds volgens de aanwijzingen.

Foto's en video's: Ducati