Ducati Scrambler Icon: de nieuwe generatie van een levendig concept voor 2023 [FOTO]

De essentie van het nieuwe voorstel Scrambler® gebonden aan Ducati wordt vertegenwoordigd door het nieuwe exemplaar icon welke, samen met Full Throttle e Nightshift, maakt deel uit van de geëvolueerde generatie van een project dat wordt gekenmerkt door een sterke jeugdige en onderscheidende persoonlijkheid.

de fiets

Vergeleken met de sportievere Scrambler® vol gas met speciale kleurstelling Rood GP19/Dark Stealth en kentekenplaten aan de zijkant of de elegantie die het voorbeeld uitstraalt Scrambler® Nachtdienst in toon Nebula Blue met glanzende en matte oppervlakken, evenals verwijzingen naar Cafè Racer-modellen; Scrambler®-icoon die, zoals gezegd, de essentie van Scrambler® samenvat en wordt gekenmerkt door een nieuwe tank, die maatwerk mogelijk maakt. Het gekleurde gedeelte is een vervangbare afdekking, net als de kleine koplampafdekkingen, spatborden en wiellabels.
Andere connotatieve aspecten zijn een lager stuur en dichter bij de rijder, een opnieuw gedefinieerd zadel met een meer taps toelopende vorm en zwarte zijpanelen onder het zadel met Scrambler®-graphics.
Samen met de drie standaardkleuren '62 Geel, Spannend zwart e Ducati Rood, ze worden toegevoegd zes andere als accessoirekitsin totaal negen verschillende kleurstellingen. Onder de interessante kleuren benadrukken we ook de Jade Green doet denken aan jade, een helder Rio Celeste en een even onderscheidende Velvet Red.

Stijl en technologie

Naast de reeds genoemde kleuren zijn technologische innovaties ook relevante factoren van deze opnieuw gedefinieerde generatie, te beginnen met nieuwe instrumenten en oplossingen zoals Rijden met de draad, Rijmodus e Snelle verschuiving.
Het instrumentenpaneel bestaat uit één 4,3 inch TFT-kleurenscherm en speciale HMI. Tot de accessoires behoort ook het Ducati Multimedia System, dat verbinding met een mobiel apparaat mogelijk maakt. 
Andere technologische elementen die de esthetiek versterken zijn de lichtclusters met een DRL-lichtsignatuur vooraan (Dagrijlicht) bestaande uit vier sectoren die een schets vormen ronde vorm met de kenmerkende “X” van de projector, nu full-LED. Ook het ontwerp van het achterlicht, dat al volledig LED is, is vernieuwd, waarbij de kenmerkende halfronde vorm behouden is gebleven en ook de richtingaanwijzers zijn van LED.

Het uiterlijk van de nieuwe generatie wordt bij elk model verfraaid met connotatieve elementen. Ook de stalen tank is opnieuw geconfigureerd, evenals andere details, zoals een vernieuwd uitlaatsysteem met minimalistische esthetische kenmerken en een karakteristieke wending van de verzamelaars. Het voorstel verwijst ook naar accessoires en kleding. De Desmodue tweecilindermotor het wordt ook gekenmerkt door nieuwe koppelings- en dynamodeksels, gekenmerkt door de "X" -stijl, zodat de riemafdekplaten nu worden gekenmerkt door een fijnere afstelling.
Elk Scrambler®-model vertegenwoordigt een levendige en veelzijdige interpretatie, aangedreven door een luchtgekoelde Desmodue-tweecilindermotor en geassocieerd met een traliewerkframe met breed stuur, een laag zwaartepunt, functionele elektronica en een laag gewicht. Met het gebruik van Ride by Wire kan de nieuwe generatie Desmodue worden gekoppeld aan een Quick Shift up/down-systeem, een standaardoplossing op de Full Throttle en die als accessoire kan worden gecombineerd op de overige modellen.

Technische aspecten

De stuurhoek is iets vergroot om het manoeuvreren en het stadsverkeer te vergemakkelijken, met een gevarieerd overzicht van technologische oplossingen en een geïntroduceerd Ride by Wire-acceleratorbeheer dat het gebruik van de Ducati tractiecontrole. Ook beschikbaar twee rijmodi, kiezen tussen Baan e Wet. Ook een ABS Cornering-oplossing is standaard.
De nieuwe generatie Scrambler® presenteert verschillende updates, ook vanuit strikt technisch oogpunt, met een vermindering van 4 kg. Het vernieuwde chassis omvat een vernieuwd frame dat nog steeds een traliewerkframe is en ook een nieuwe achterbrug gecombineerd met een schokdemper die naar het centrale gedeelte van het voertuig is verplaatst. Door ingrepen wordt het gewicht van de motor zelf verminderd en wordt het achterste subframe gescheiden van het chassis.
De fiets is voorzien van een 18 inch voorvelg en een 17 inch achtervelg gekenmerkt door een nieuw design.

Vergeleken met de vorige generatie is het gewicht van de geavanceerde Desmodue-motor met ongeveer 2,5 kg verminderd. Het is, zoals gezegd, een luchtgekoelde tweekleps-tweecilinder die wordt gecombineerd met een nieuwe achtplatenkoppeling die wordt gekenmerkt door een zachtere activering.
Het vermogen bereikt i 73-paarden en er wordt er ook één voorgesteld 35 kW-variant, gericht op motorrijders die in het bezit zijn van een rijbewijs A2.

Foto: Ducati