Ducati Panigale V4: het S-model en het geavanceerde ophangingsgedeelte [VIDEO]

Het thema: Öhlins elektronische veringscontrole

Ducati Panigale V4: het S-model en het geavanceerde ophangingsgedeelte [VIDEO]Ducati Panigale V4: het S-model en het geavanceerde ophangingsgedeelte [VIDEO]

De nadruk ligt op de vering en het karakter van de Ducati Panigale V4S, in de video die onlangs is voorgesteld door Ducati op YouTube.

Prestatietechnologie

In deze vijfde tutorial praten we over “Öhlins elektronische veringscontrole”. Net als in eerdere afleveringen komen de volgende personen tussenbeide: Alessandro Valia, Ducati Official Tester en Carlo Ricci Maccarini, Ducati Superbike Development Team Leader. De aandacht gaat uit naar het uitgekiende ophangingsgedeelte in combinatie met de Ducati Panigale V4S met Öhlins-oplossingen zoals een Öhlins NIX-30 vork, Öhlins stuurdemper met event-based systeem en Öhlins TTX36 achterschokdemper, evenals management gekoppeld aan de tweede generatie van het Öhlins Smart EC 2.0-systeem met nieuwe OBTi-interface (Objective Based Afstemmingsinterface). De opsplitsing van de Race Riding-modus in kaarten met verschillende configuraties wordt ook benadrukt.
Het elektronische gedeelte omvat een pakket met een meer voorspellende Ducati Traction Control van de nieuwste generatie en een DTC EVO 3, evenals het gebruik van een traagheidsplatform met zes assen. Het remsysteem levert hoge prestaties met nieuwe zelfontluchtende hoofdremcilinders en koppelingshoofdcilinders, afgeleid van de elementen die aanwezig zijn op de exclusieve Superleggera V4.
Een van de interessante aspecten is ook de functionele aerodynamica, waarbij elementen als plexiglas, stroomlijnkappen, stroomlijnkappen en zijtrekkers in aanmerking worden genomen, evenals connotatieve aerodynamische aanhangsels. Als we deze factoren en de instelling van de romp in ogenschouw nemen, herinneren we ons een verticale belasting die met 30 kg toenam bij 270 km/u.
Het frame is een "Front Frame" met een magnesium voorsubframe en een aluminium zadelpen en de Panigale V4 wordt gecombineerd met een 43 mm Showa Big Piston Fork met Sachs stuurdemper en een verstelbare Sachs schokdemper aan de achterkant.
Het model is geëvolueerd met standaarden euro 5, rekening houdend met de ingrepen aan de uitlaatleiding en de kalibratie van de aandrijfeenheid met dezelfde vermogens- en koppelniveaus.

Foto's en video's: Ducati

Motorionline.com is geselecteerd door de nieuwe dienst Google Nieuws,
als u altijd op de hoogte wilt blijven van ons nieuws
Volg ons hier
Lees andere artikelen in Motormerken

Laat een reactie achter

Il tuo indirizzo email non Sarà pubblicato. Verplichte velden zijn gemarkeerd *

Gerelateerde artikelen