Ducati Panigale V4 S: de sportwagen waarmee werd getraind voor het nieuwe MotoGP-seizoen [VIDEO]

De coureurs onderstrepen de gevoelde sensaties en het energieke karakter dat door elk exemplaar op het asfalt wordt overgebracht Ducati Panigale V4S. Met het oog op het volgende WK-seizoen is de sportwagen een krachtig middel om weer van snelheid te proeven.

Pittige natuur

In de video voorgesteld door DucatiSamen met de stemmen van de piloten komt ook het geluid van de motoren naar voren. Tot de belangrijkste aspecten van de Panigale V4 S behoren, naast de motor, het "Front-Frame" chassis, het consistente chassis, een OBTi (Objective Based Tuning Interface) aanpassingsinterface, verfijnde elektronische apparatuur met verschillende oplossingen, waaronder Ride by Wire, een krachtig remsysteem en verfijnde aerodynamica. De zadelhoogte bedraagt 835 mm.
Het kenmerkende Aero Pack omvat vleugelaanhangsels aan de voorkant, bestudeerd vanaf een eerste experimentele fase in Computational Fluid Dynamics (CFD-techniek) en vervolgens ontwikkeld in de windtunnel.
De elementen omvatten ook een nieuw plexiglas met een grotere kuip, geoptimaliseerde en bredere stroomlijnkappen op basis van de uitlopers, extractors met een gerapporteerde toename van de koelstromen voor water (+6%) en olieradiatoren (+16%) en inderdaad de aerodynamische monoplanaire aanhangsels . Een trapeziumvormige matrix wordt benadrukt, waardoor deze taps toeloopt naar het externe deel, daarom wordt een longitudinaal schot aangegeven als "strike" en een ander element aan het uiteinde genaamd "winglet", waardoor de scherpte van het aanhangsel wordt verfijnd met een isolatie van de luchtstromen oppervlakkig, het opnemen van de informatie. Het zijn vleugelelementen gemaakt van thermoplastisch materiaal versterkt met glasvezel. Rekening houdend met de aanhangsels en de romp is er een toename van de verticale belasting gelijk aan 30 kg bij 270 km/u, waardoor het "zwevende" effect van het voorwiel wordt verzacht en de remstabiliteit wordt gemaximaliseerd.
De motor Desmosedici Stradale V4 da 1.103 cc het wordt gekenmerkt door banken van 90 °. Het uitgedrukte vermogen is: 214-paarden bij 13.000 tpm en een koppel van 124 Nm bij 10.000 tpm. Ook interessant is het drooggewicht van 174 kg, iets lager dan de 175 kg van de Panigale V4. Ook opmerkelijk: specifieke knoppen, Öhlins Smart EC 2.0 vering en stuurdemper, een Öhlins NIX-30 vork en Öhlins TTX 36 achterschokdemper, lithium-ionbatterij, Marchesini gesmede aluminium velgen.

Foto's en video's: Ducati