Ducati Panigale V4 S: Ducati Corse, de rijders en de energie van de sportwagen in Jerez [VIDEO]

Een snelle groep renners op exemplaren van Ducati Panigale V4S op het asfalt van sherry. Ziet opnieuw hoofdrolspelers in een andere film gewijd aan de voorbereiding op het nieuwe wereldkampioenschapsseizoen.

Een sportvrouw met een sterk karakter

In de video voorgesteld door Ducati je luistert naar de piloten en het krachtige geluid van de exemplaren komt naar voren.
La Ducati Panigale V4S het is te onderscheiden van het connotatieve Aero-pakket inclusief vleugelaanhangsels in het voorste gebied, ontworpen vanaf een eerste experimentele fase in Computational Fluid Dynamics (CFD-techniek) en ontwikkeld in een windtunnel. De sportwagen beschikt ook over een plexiglas met een grotere kuip, geoptimaliseerde en bredere stroomlijnkappen op basis van de uitlopers, extractors met een gerapporteerde toename van de koelstromen voor waterradiatoren (+6%) en olie (+16%) en precies de monoplanaire aerodynamische aanhangsels . Een trapeziumvormige matrix werd benadrukt, waarbij vormen werden opgemerkt die taps toelopen naar het externe deel, vervolgens een longitudinaal schot dat wordt aangegeven als "strike" en een ander element aan het uiteinde dat "winglet" wordt genoemd, waardoor de scherpte van het aanhangsel wordt verfijnd met een isolatie van de oppervlakkige luchtstromen, waarbij de informatie op. Het zijn vleugelelementen ontwikkeld uit thermoplastisch materiaal versterkt met glasvezel. Rekening houdend met de aanhangsels en de romp is er een toename van de verticale belasting gelijk aan 30 kg bij 270 km/u, waardoor het "zwevende" effect van het voorwiel wordt verzacht en de remstabiliteit wordt gemaximaliseerd. De zithoogte bedraagt ​​835 mm.
Gemarkeerd een “Voorframe”-frame, een consistent chassis, een OBTi (Objective Based Tuning Interface) afstelinterface, elektronische apparatuur met verschillende oplossingen waaronder Ride by Wire, een krachtig remsysteem en verfijnde aerodynamica. Aangegeven: specifieke handvatten, Öhlins Smart EC 2.0 vering en stuurdemper, een Öhlins NIX-30 vork en Öhlins TTX 36 achterschokdemper, lithium-ionbatterij, Marchesini gesmede aluminium velgen.
Il motore Desmosedici Stradale V4 da 1.103 cc heeft oevers gepositioneerd op 90 °. Een kracht van 214-paarden bij 13.000 tpm en een koppel van 124 Nm bij 10.000 tpm. Ook interessant is het drooggewicht van 174 kg, iets lager dan de 175 kg van de Panigale V4.

Foto's en video's: Ducati