Ducati Panigale V4: een voorproefje van het potentieel [VIDEO]

Een eerste overzicht van de vastberadenheid uitgedrukt door Ducati Panigale V4 komt naar voren in de film gericht op de geëvolueerde sport, voorgesteld door Ducati op YouTube.

Het 2021-model

De video, een eerste tutorial over het model, zoals gerapporteerd op het asfalt van het Misano Circuit, toont Alessandro Valia, Ducati Official Tester en Carlo Ricci Maccarini, Ducati Superbike Development Team Leader.
Deze focus op Panigale V4, ook herinnerend aan de Panigale V4S, onderstreept de evolutie, de verfijningen en ook het karakter ervan. Een motorfiets met een aerodynamische uitstraling ontwikkeld door Ducati Corse in samenwerking met het Ducati Style Centre, gekenmerkt door een aerodynamisch pakket bestaande uit elementen zoals plexiglas, kuip, stroomlijnkappen en zijtrekkers, en daarom door aerodynamische appendages die conceptueel de oplossingen weerspiegelen die zijn aangenomen op de GP16. Ook het motief van de lichtclusters is onderscheidend.
Het chassis omvat een "Front Frame" met een magnesium voorsubframe en een aluminium zadelpen en op veringsniveau op de Panigale V4 is er een 43 mm Showa Big Piston Fork met Sachs stuurdemper en een verstelbare Sachs schokdemper aan de achterkant. Terwijl er op de Panigale V4 S Öhlins-oplossingen zijn: een Öhlins NIX-30 vork, Öhlins stuurdemper met op gebeurtenissen gebaseerd systeem en Öhlins TTX36 achterschokdemper, evenals management gekoppeld aan de tweede generatie van het Öhlins Smart EC 2.0-systeem met nieuwe OBTi-interface (Objective Based Tuning Interface). Het remsysteem is krachtig met nieuwe zelfontluchtende rem- en koppelingshoofdcilinders, afgeleid van de elementen aanwezig op de exclusieve Superleggera V4, en het elektronische overzicht is gevarieerd met een pakket van de nieuwste generatie dat ook een meer voorspellende Ducati Traction Control van de nieuwste generatie, de DTC, omvat. EVO 3, daarom het gebruik van een traagheidsplatform met zes assen.
Ook de naleving van de regelgeving evolueert voor 2021 euro 5, rekening houdend met ingrepen aan de uitlaatleiding en de kalibratie van de aandrijfeenheid met dezelfde vermogens- en koppelniveaus.

Foto's en video's: Ducati