Ducati Panigale V2: de "kleine" supersportwagen [FOTO]

Ter gelegenheid van de presentatie van de 2020-modellen onthulde Ducati de nieuwe Panigale V2, de erfgenaam van de volledig herziene 959 die in staat is tot duizelingwekkende aantallen.

Laten we beginnen met esthetiek. Vergeleken met de "oude" versie zijn de lijnen volledig herzien ten gunste van een look die, niet al te subtiel, doet denken aan zijn oudere zus V4. De motor is uitgerust met zeer verfijnde elektronica, het inmiddels beruchte zesassige traagheidsplatform, dat maximale prestaties op het circuit en dus voor sportief gebruik garandeert, maar ook comfort voor gebruik op de weg dankzij de kalibratie van de ophanging. het monocoque frame is omhuld met nieuwe stroomlijnkappen die vanuit aerodynamisch oogpunt zijn gemaximaliseerd en die de Superquadro tweecilinder "verbergen". De Panigale V2 is voorzien van de enkelzijdige swingarm en een nieuwe uitlaat.

De motor is de Superquadro 955 cm³, voldoet nu aan de Euro 5-regelgeving en levert meer vermogen (+ 5 pk) en koppel (+
2Nm). De Superquadro Euro 5 met een maximaal vermogen van 155 pk bij 10.750 tpm en een maximaal koppel van 104 Nm bij 9.000 tpm behoudt zijn karakter onveranderd: hij kan worden benut en genoten op de weg, net zoals hij effectief kan zijn op het circuit zonder ooit u in de problemen brengen. De controle van de klepspeling vindt elke 24.000 km plaats en het onderhoud wordt elke 12.000 km of 12 maanden uitgevoerd.

Het nieuwe elektronische pakket verhoogt de normen op het gebied van actieve veiligheid en controle van de voertuigdynamiek dankzij de toevoeging van de "bochten"-functionaliteit die wordt toegepast op het ABS, de quickshift, nu ook met terugschakelen, de tractie-, motorrem- en wheelie-bedieningen. Zoals gebruikelijk zijn alle bedieningselementen geïntegreerd in de drie rijmodi (Race, Sport en Street) en kunnen worden aangepast via het nieuwe 4,3-inch TFT-kleurendashboard met grafische afbeeldingen en interface die zijn ontworpen om menunavigatie en aanpassing van de instellingen mogelijk te maken, evenals een directere identificatie van de geselecteerde rijmodus.