Ducati Multistrada V4: een spannende reis door enkele Italiaanse landschappen [VIDEO]

De haarspeldbochten nabij de kust van Sardinië, de zonnige routes van Sicilië en die van de Abruzzen Apennijnen zijn theaters van actie voor de nieuwe Multistrada V4, in deze film voorgesteld door Ducati.

De Multistrada V4 voorbeelden

In de film, opgenomen in overeenstemming met de regelgeving met betrekking tot de noodsituatie op gezondheidsgebied, komt het technische en technologische karakter van de nieuwe krachtige ontdekkingsreiziger, ondertekend door het merk Borgo Panigale, naar voren. Meerdere versies van een model met oplossingen zoals Ducati Connect en een kaartnavigator verbonden met een wordt weergegeven vanaf 6,5 inches aanwezig op Multistrada V4 S e Multistrada V4 S Sport. Terwijl aan Multistrada V4 Er wordt een digitaal instrumentenpaneel voorgesteld TFT vanaf 5 inches.
Het overzicht van oplossingen is gekoppeld aan een pakket met Adaptive Cruise Control en Blind Spot Detection en DTC, DWC, DQS, evenals systemen zoals de nieuwste generatie Quick Shift, vier rijmodi waarbij wordt gekozen tussen Sport, Touring Urban en Enduro; daarom Autolevelling, vier laadmodi afhankelijk van de belasting en meer dan 400 parametercombinaties voor de semi-actieve Ducati Skyhook-ophanging, nog steeds rekening houdend met de Multistrada V4 S- en Multistrada V4 S Sport-versies.

Een van de meest interessante aspecten is de adoptie van radar aan de voor- en achterkant, als assistentieapparatuur. De voorste radar wordt gecombineerd met een adaptieve cruisecontrol, terwijl de achterste radar let op voertuigen die zich in de zogenaamde "dode hoek" bevinden of naderen.
Ook vanuit de karakterisering zijn de varianten te onderscheiden, te beginnen bij het exemplaar Multistrada V4 in kleur Ducati Rood met zwarte cirkels. Daar Multistrada V4 S, samen met een kleuring rood, inclusief een badjas Vlieger Grijs met glanzende zwarte velgen en rood label, keuze tussen spaak- of lichtmetalen velgen. Configuratiepakketten rapporteerden ook essentieel, Reizen, Reizen en radar, Performance e Vol kan in de fabriek worden besteld. Dus de Multistrada V4 S Sport hij heeft een Sport-kleurstelling en glanzend zwarte wielen en een rode lichtmetalen of spaaklabel, ook rekening houdend met een Performance-pakket met carbon voorspatbord en Akrapovic-uitlaat.

omgeving

Het lichtgewicht aluminium monocoque frame is afgeleid van de MotoGP-ervaring en componenten zoals een uit twee elementen bestaande traliewerkstructuur aan de achterkant, bovenbouw, deflectors, ventilatieopeningen en de lichtclusters lijken te zijn geplaatst. De lichtgevende signatuur is eigenaardig DRL geassocieerd met volledige verlichting LED. Op de Multistrada V4 S en Multistrada V4 S Sport is ook een Cornering Light-systeem aangegeven.
Met een nieuwe dubbelzijdige achterbrug en een 19-inch voorwiel is de visie gespierd en aerodynamisch met een tank van 22 liter en compacte proporties.
De voorste verstelbare upside-down vork heeft een diameter van 50 mm en de eerder genoemde achteroplossing is vooruitstrevend met monoshock-demper, eveneens volledig verstelbaar met afstandsbeheer van de veervoorspanning en dubbelzijdige aluminium swingarm. De veerweg voor en achter bedraagt ​​respectievelijk 170 en 180 mm.
Het remsysteem wijkt enigszins af van het model Multistrada V4 alle Multistrada V4 S e Multistrada V4 S Sport, rekening houdend met twee remschijven van 320 mm vóór met Brembo monobloc-remklauwen met vier zuigers en twee remblokken of 330 mm op de V4 S en V4 S Sport met Brembo M50 Stylema® radiaal gemonteerde monobloc-remklauwen met vier zuigers en twee remblokken met radiale hoofdcilinder. Aan de achterkant zijn een enkele schijf van 265 mm en een zwevende Brembo-remklauw met twee zuigers zichtbaar. Altijd voorzien van een Cornering ABS-systeem.
De wielbasis bereikt een 1.567 mm met een bodemvrijheid van 220 mm (46 mm meer in vergelijking met de Multistrada 1260, zoals vermeld) en de standaard stoel is in twee standen te bedienen 840 e 860 mm, waardoor je een verlaagd zadel met 50 mm schuim kunt gebruiken voor een hoogte tot 810 mm. U kunt kiezen voor een zadel met een grotere dikte, tot 875 mm, zoals gerapporteerd. De wielen zijn gecombineerd met 120/70 ZR 19-banden vooraan en 170/60 ZR 17-banden achteraan.

Boegschroef

Il motore V4 Granturismo met cilinders geplaatst op 90°, van 1.158 cc, goedgekeurd voor Euro 5. De gegevens gekoppeld aan het controle-interval van de klepspeling bij 60.000 km zijn interessant, zoals gemeld.
De kracht bereikt 170-paarden bij 10.500 tpm en het piekkoppel is een waarde van 125 Nm bij 8.750 tpm. Een stuwkracht die te vergelijken is met een drooggewicht van 215 kg (in het geval van de Multistrada V4, 218 kg voor de V4 S en 217 kg voor de V4 S Sport). De motor is gekoppeld aan een zesversnellingsbak met Ducati Quick Shift Up & Down-systeem.

Foto's en video's: Ducati