Ducati Multistrada V4 S: interactie met Ducati Connect [VIDEO]

Er zijn verschillende technologische aspecten verbonden aan de nieuwe Ducati Multistrada V4. Over de variant gesproken S, benadrukt een film het potentieel van connectiviteit.

Interactie en technologie

Nunzio Romano, Mobile App & Connectivity Engineer, sprak bij de gelegenheid. Gemarkeerde oplossingen zoals Ducati Connect en een cartografische navigator gezien een wordt weergegeven vanaf 6,5 inches gebonden aan Multistrada V4 S e Multistrada V4 S Sport. Op Multistrada V4 de resultaten van het digitale TFT-instrumentenpaneel vanaf 5 inches.
Oplossingen in het gevarieerde panorama van systemen, waarbij gedacht wordt aan een pakket met Adaptive Cruise Control en Blind Spot Detection en DTC, DWC, DQS, evenals systemen zoals Quick Shift van de nieuwste generatie, vier rijmodi met de keuze tussen Sport, Touring Urban en Enduro; daarom Autolevelling, vier laadmodi afhankelijk van de belasting en meer dan 400 parametercombinaties voor de semi-actieve Ducati Skyhook-ophanging, rekening houdend met de Multistrada V4 S- en V4 S Sport-versies.
Bovendien is een van de meest interessante innovaties de adoptie van radars aan de voor- en achterkant, als hulpapparatuur. De voorste radar is gekoppeld aan de adaptieve cruisecontrol, terwijl de achterste radar voertuigen identificeert die zich in de zogenaamde "dode hoek" bevinden of met hoge snelheid naderen, zoals reeds gemeld.

techniek

Een motorfiets uitgerust met een monocoque-chassis lichtgewicht aluminium afgeleid van MotoGP-ervaring en verschillende componenten zoals een uit twee elementen bestaande traliewerkstructuur aan de achterkant, bovenbouw, deflectoren, ventilatieopeningen en lichtclusters met een opvallende lichtsignatuur DRL, lichten full-LED en bochtenlichtsysteem op Multistrada V4 S en S Sport.
Ook benadrukt zijn een nieuwe dubbelzijdige achterbrug en een 19-inch voorwiel die een gespierde en aerodynamische visie definiëren met compacte proporties en een brandstoftank van 22 liter. Hiernaast bevindt zich een ruimte waarin zich een USB-aansluiting bevindt, waar u bijvoorbeeld een telefoon kunt plaatsen die via Wifi of Bluetooth is aangesloten op het interactieve systeem.
Er is een verstelbare voorvork met upside-down poten met een diameter van 50 mm en een genoemde progressieve achteroplossing met een monoshock die ook volledig instelbaar is met op afstand beheer van de veervoorspanning en een dubbelzijdige aluminium swingarm. De veerweg voor en achter bedraagt ​​respectievelijk 170 en 180 mm.
Het remsysteem verandert enigszins ten opzichte van de Multistrada V4 in vergelijking met de V4 S en V4 S Sport, rekening houdend met twee 320 mm remschijven vóór met Brembo monobloc-remklauwen met vier zuigers en twee remblokken of 330 mm op de V4 S en V4 S Sport met monobloc remklauwen Brembo M50 Stylema® radiaal gemonteerd met vier zuigers en twee remblokken met radiale pomp. Achteraan zijn altijd een schijf van 265 mm en een zwevende Brembo-remklauw met twee zuigers zichtbaar. Altijd voorzien van een Cornering ABS-systeem.
De wielbasis bedraagt ​​1.567 mm met een hoogte vanaf de grond van 220 mm (46 mm meer in vergelijking met de Multistrada 1260, zoals vermeld) en de standaardstoel kan in twee posities worden bediend op 840 en 860 mm met de mogelijkheid om een zadel verlaagd met 50 mm schuim voor een hoogte tot 810 mm. U kunt kiezen voor een zadel met een grotere dikte, tot 875 mm, zoals gerapporteerd. Op de wielen 120/70 ZR 19 banden vooraan en 170/60 ZR 17 banden achteraan.

varianten

Het voorstel omvat meerdere versies, te beginnen met één voorbeeld Multistrada V4 in kleur Ducati Rood met zwarte cirkels. Model Multistrada V4 Skan naast een rode kleur ook worden gecoat Vlieger Grijs met glanzende zwarte velgen en rood label, keuze tussen spaak- of lichtmetalen velgen. Configuratiepakketten worden ook aangegeven essentieel, Reizen, Reizen en radar, Performance e Vol kan in de fabriek worden besteld. Eindelijk het model Multistrada V4 S Sport met een Sport-kleurstelling en glanzend zwarte wielen en rood label in aluminium of spaken, ook gezien een Performance-pakket met carbon voorspatbord en Akrapovič-uitlaat.

motor

Een krachtige polsslag V-vier cilinders gerangschikt op 90° vanaf 1.158 cc, euro 5. Het controle-interval van de klepspeling bij 60.000 km is interessant.
Het uitgezonden vermogen is: 170-paarden bij 10.500 tpm en het maximale koppel van 125 Nm bij 8.750 tpm. Vermogen te vergelijken met een drooggewicht van 215 kg (in het geval van de Multistrada V4, 218 kg voor de V4 S en 217 kg voor de V4 S Sport). Een motor gecombineerd met een zesversnellingsbak met systeem Ducati snel schakelen omhoog en omlaag.

Foto's en video's: Ducati