Ducati Multistrada V4 Pikes Peak: de sportiefste dual gepresenteerd [FOTO]

Hoofdpersoon van de derde aflevering van de webserie Ducati Wereldpremière 2022 is de nieuwe Multistrada V4 Pikes Peak, het gruizige gezicht van het ondertekende dubbele overzicht Ducati.

de fiets

Een motorfiets met vormen die doen denken aan de karakteristieke kenmerken van de Multistrada V4, verrijkt met identificerende elementen: de "Pikes Peak"-kleurstelling die inspiratie haalt uit de jurk van Desmosedici GP '21 met nummerborden getekend aan beide zijden van de tank; A enkelzijdige achterbrug en 17 inch voorwiel.
Een model gekoppeld aan de Multistrada V4, gezien het concept en de V4 Granturismo-motor, maar te onderscheiden op basis van de ingrepen op het gebied van het chassis, de ergonomie en de elektronische bediening, naast de specifieke componenten die het sportieve karakter ervan onderstrepen. Het model is voorzien van verschillende koolstofvezelonderdelen en een door Akrapovič goedgekeurde geluiddemper van titanium en koolstof. Onder de esthetische componenten vallen ook het laag gerookte plexiglas, het Ducati Corse-schild zichtbaar vanaf de voorkant, de goudkleurige anodisatie van de Öhlins-vorkschuivers en het tweekleurige zwart-rode achterzadel met het V4-logo op.
Bovendien zijn er, als u de Ducati Performance-catalogus raadpleegt, verschillende accessoires waarmee u de kenmerken van het voorbeeld kunt benadrukken.

Technologie en techniek

Het model is voorzien van een geavanceerd elektronisch pakket dat wordt gekenmerkt door radartechnologie voor- en achterkant met functies die zijn aangesloten op de Cruisecontrol Adattivo (ACC, Adaptieve Cruise Control) en al Detectie van dode hoeken (BSD).
De innovaties betreffen een grotere oriëntatie op dynamiek en sportiviteit, gezien de introductie van de Race Riding Mode en met de Ducati Wheelie Control uitgerust met een bijgewerkte strategie voor superieure respons en nauwkeurigere controle. Het ABS Cornering is ook geconfigureerd voor hoge prestaties.
De motorfiets is voorzien van een dashboard TFT, waarvan het scherm het resultaat is 6,5 inch. Het is mogelijk om een ​​kaartnavigator te raadplegen dankzij de Ducati Connect en spiegelen met uw mobiele apparaat.
Er zijn ook ingrepen in het chassisdeel, gedefinieerd rond een 17-inch voorwiel dat de precisie en wendbaarheid van reizen ondersteunt.

Het frame is een aluminium monocoque, herzien om een ​​andere helling van het balhoofd te verkrijgen 25,75 ° vergeleken met de 24,5 ° van de Multistrada V4 met opnieuw gekalibreerde fietsquota voor trails en wielbasis, gebaseerd op een ander gebruik van het voertuig.
Dezelfde ergonomie is gedefinieerd voor een optimalisatie van de controle en de hellingshoeken, zoals blijkt uit de andere rijpositie vergeleken met de Multistrada V4, gegeven een lager, smaller stuur met een minder uitgesproken kromming, evenals meer verhoogde voetsteunen en naar achteren geplaatste , om de maximale hellingshoek te bevorderen.
Ze verschijnen Öhlins Smart EC 2.0-ophanging, voor het eerst op een Multistrada-voorbeeld, om de prestaties te ondersteunen met behulp van een “op gebeurtenissen gebaseerd” systeem, vergelijkbaar met die van de exemplaren Ducati Panigale V4S e Streetfighter V4S, dat zich automatisch aanpast afhankelijk van de uitgedrukte rijstijl.
Het remsysteem, afgeleid van dat van de Ducati Panigale V4, heeft een indeling met schijven aan de voorkant 330 mm en Brembo Stylema® monobloc-remklauwen, waaraan Panigale V4-remblokken zijn toegevoegd. Daarachter komt een enkele schijf vandaan 265 mm in diameter, geflankeerd door een zwevende Brembo-remklauw.
Het exemplaar is uitgerust met 120/70 en 190/55-17 sportbanden met gesmede aluminium Marchesini-velgen, die 2,7 kg minder wegen dan die van de Multistrada V4 S. Zoals gemeld is het totale gewicht van het model waarin het 4 kg lichter is vergelijking.

motor

De motor van de Ducati Multistrada V4 Pikes Peak is de V4 Granturismo. Een eenheid die is geoptimaliseerd op basis van de kenmerken van de fiets en die nieuwe functies bevat. Van bijzonder belang is de toevoeging van de Race Riding Mode, ontwikkeld voor het model, voor het eerst op een Multistrada. Een racekaart toegevoegd aan een meer racestrategie voor de limiter, die geleidelijk binnenkomt in vergelijking met de Multistrada V4, waardoor de rijder ruim van tevoren wordt gewaarschuwd om sportief rijden aan te moedigen. De quickshifter heeft ook een specifieke strategie die scherp terugschakelen mogelijk maakt, evenals de implementatie van een directere gas-gasrelatie in Power Mode High, zoals voorgesteld.
Een licht en compact hart, gezien een gewicht van 66,7 kg, wat functioneel balanceren mogelijk maakt. Interessante onderhoudsintervallen worden ook benadrukt door een controle van de klepspeling elke 60.000 km. Het uitgezonden vermogen bereikt i 170-paarden bij 10.500 tpm en de koppelpiek is 125 Nm bij 8.750 tpm.

Voorstel

Zoals aangegeven zal het exemplaar vanaf nu verkrijgbaar zijn bij dealers in het Ducati-netwerk sinds december alleen in de radarversie, die standaard een radar voor en achter heeft.

Foto: Ducati