Ducati Multistrada V4 Pikes Peak: een sterk karakter tussen de bergbochten [VIDEO]

Straten die naar boven uitsteken en één Ducati Multistrada V4 Pikes Peak hoofdpersoon in de film voorgesteld door Ducati op het YouTube-kanaal. De motorfiets is een van de nieuwe features die tijdens de Ducati World Première 2022 webserie werd geïntroduceerd en zijn sportiviteit valt op in de video.

Het model

De motor wordt gekenmerkt door connotatieve aspecten zoals a "Pikes Peak"-kleurstelling die doet denken aan die van de Desmosedici GP '21 met kentekenplaten ontworpen aan beide zijden van de tank, evenals een 17-inch voorwiel en een enkelzijdige achterbrug.
Het esthetische deel omvat ook het laag gerookte plexiglas, een Ducati Corse-schild zichtbaar aan de voorkant, de goudkleurige anodisatie van de Öhlins-vorkschuivers en het tweekleurige zwart-rode achterzadel met het V4-logo.
Het voorbeeld onderscheidt zich vervolgens door een reeks ingrepen op het gebied van het chassis, de elektronische bediening en de ergonomie. Onder de aspecten die werden benadrukt, waren ook verschillende onderdelen van koolstofvezel en een door Akrapovič goedgekeurde geluiddemper van titanium en koolstof. Door de Ducati Performance catalogus te raadplegen zijn er diverse accessoires verkrijgbaar.

techniek

Een uitgesproken sportief karakter gekoppeld aan de verschillende innovaties, rekening houdend met de introductie van Rijmodus Race en Ducati Wheelie Control beschikt over een bijgewerkte strategie voor superieure respons en nauwkeurigere controle. ABS Cornering is ook geconfigureerd voor prestaties.
Het model is gekoppeld aan een 6,5-inch TFT-instrumentenpaneel. Het is mogelijk om een ​​kaartnavigator te raadplegen dankzij Ducati Connect en spiegeling met het mobiele apparaat. Het geavanceerde elektronische pakket omvat radartechnologie voor en achter met functies die zijn gekoppeld aan Adaptive Cruise Control (ACC) en Blind Spot Detection (BSD).
Interessante functionele ergonomie voor de controle en optimalisatie van hellingshoeken, gegeven een andere rijpositie vergeleken met de Multistrada V4, rekening houdend met een lager, smaller stuur met een minder uitgesproken kromming, evenals meer verhoogde en naar achteren gerichte voetsteunen.
Ook benadrukt zijn de ingrepen met betrekking tot het chassisdeel, gedefinieerd rond het eerder genoemde 17-inch voorwiel. Het frame is een aluminium monocoque, herzien om een ​​andere helling van het balhoofd van 25,75° te verkrijgen, vergeleken met de 24,5° van de Multistrada V4, evenals opnieuw gekalibreerde chassisafmetingen
De Öhlins Smart EC 2.0-ophanging ondersteunt, voor het eerst op een Multistrada-model, de prestaties met een "evenementgebaseerd" systeem vergelijkbaar met dat van de Ducati Panigale V4 S- en Streetfighter V4 S-modellen.

Het remsysteem, afgeleid van dat van de Ducati Panigale V4, omvat een frontindeling met 330 mm schijven en Brembo Stylema® monobloc-remklauwen, waaraan remblokken van de Panigale V4 zijn toegevoegd. Aan de achterkant bevindt zich een enkele schijf van 265 mm, geflankeerd door een zwevende Brembo-remklauw.
Het totale gewicht van de fiets is 4 kg lichter, met 120/70 en 190/55-17 sportbanden met Marchesini gesmede aluminium velgen, 2,7 kg lichter dan die van de Multistrada V4 S.
Ten slotte is de motor een V4 Granturismo-eenheid die is geoptimaliseerd op basis van de kenmerken van de motor en met nieuwe functies, met name de opname voor het eerst op een Multistrada van de Race Riding-modus, ontwikkeld voor dit voorbeeld. Een racekaart toegevoegd aan een meer racestrategie voor de limiter, die geleidelijk binnenkomt in vergelijking met de Multistrada V4, waardoor de rijder ruim van tevoren wordt gewaarschuwd om sportief rijden aan te moedigen. Ook de quickshifter beschikt over een specifieke strategie die scherp terugschakelen mogelijk maakt, evenals de implementatie van een directere knop-gasrelatie in Power Mode High, zo blijkt uit de indicaties.
De kracht bereikt hoogte 170-paarden bij 10.500 tpm piekt het koppel 125 Nm bij 8.750 tpm.

Foto's en video's: Ducati