Ducati Multistrada V4: een suggestief perspectief vanuit de rijpositie [VIDEO]

Een interessant standpunt, kijkend naar de weg, terwijl het asfalt stroomt en de kleuren van de zonsondergang intenser worden. In een korte film voorgesteld door Ducati, via sociale media en op YouTube, wordt een deel van een reis gemaakt aan boord van een Ducati Multistrada V4.

Het Ducati Multistrada V4 overzicht

Via de Ducati Facebook-pagina werd Matt Evans bedankt voor het suggestieve schot schrijlings op de nieuwe Multistrada V4. Een exemplaar ontworpen om te verkennen, uitgerust met kracht en geavanceerde technologische oplossingen.
Concreet worden de exemplaren onderscheiden Ducati Multistrada V4, Multistrada V4 S e Multistrada V4 S Sport. De uitstraling is verfijnd, aerodynamisch en functioneel; Je merkt het vanaf de voorkant en observeert de karakteristieke lichtclusters uitgerust met een DRL-lichtsignatuur. LED-verlichting en Cornering Light-systeem merken we op, gezien de Multistrada V4 S en Multistrada V4 S Sport.
Ook benadrukt zijn de bovenbouw, ventilatieopeningen en deflectoren, evenals een tank met een inhoud van 22 liter en een ruimte op zijn hoogte met een USB-aansluiting, waar het mogelijk is om bijvoorbeeld een telefoon op te bergen die via Wifi of Bluetooth is verbonden met de interactief systeem.
Het Ducati Multistrada V4-model is voorzien van een digitaal instrumentenpaneel TFT vanaf 5 inches, terwijl de Multistrada V4 S- en Multistrada V4 S Sport-modellen zijn uitgerust met een 6,5 inch met oplossingen zoals Ducati Connect en een kaartnavigator.
Onder de opmerkelijke technologieën valt ook de toepassing van radar aan de voor- en achterkant, gecombineerd met adaptieve cruisecontrol en de dodehoekdetectiefunctie, op.
Andere oplossingen, naast Adaptive Cruise Control en Blind Spot Detection, zijn onder meer Quick Shift, DTC, DWC, DQS van de nieuwste generatie, vier rijmodi waarbij u kunt kiezen tussen Sport, Touring Urban en Enduro, en vervolgens Autolevelling, vier laadmodi bij bedrijfsbelasting en meer 400 parametercombinaties voor de semi-actieve Ducati Skyhook-ophanging op de Multistrada V4 S- en V4 S Sport-versies.

Het chassis is van het monocoque-type, een aluminium structuur en een achterstructuur met twee elementen. Ook is er een nieuwe dubbelzijdige achterbrug en een nieuw voorwiel 19 inch. De wielbasis bereikt i 1.567 mm en de hoogte vanaf de grond is 220 mmzijn ze 46 mm meer vergeleken met de Multistrada 1260. De standaard stoel kan in twee standen worden gezet: 840 e 860 mm. Het is mogelijk om een ​​verlaagd zadel met 50 mm schuim te adopteren tot een hoogte van maximaal 810 mm, maar leun ook naar een dikker zadel door de 875 mm.
Onder de technische oplossingen benadrukken we een verstelbare upside-down voorvork met een diameter van 50 mm en een monoschokdemper achter, die ook beheersbaar is, met op afstand verstelbare veervoorspanning en een dubbelzijdige aluminium swingarm. Volgens de informatie bedraagt ​​de veerweg voor en achter 170 en 180 mm.
Het remsysteem varieert enigszins van het Ducati Multistrada V4-model tot de Multistrada V4 S en Multistrada V4 S Sport. Opvallend zijn de twee remschijven vooraan van 320 mm met Brembo monobloc-remklauwen met vier zuigers en twee remblokken, of 330 mm op de Multistrada V4 S en Multistrada V4 S Sport met Brembo M50 Stylema® radiaal gemonteerde monobloc-remklauwen met vier zuigers en twee remblokken met radiale master cilinder. Achteraan bevindt zich altijd een schijf van 265 mm en een zwevende Brembo-remklauw met twee zuigers. Altijd voorzien van een Cornering ABS-systeem. Het voorwiel is 120/70 ZR 19, het achterwiel 170/60 ZR 17.
Het voortstuwende hart van 1.158 cc het voldoet aan de Euro 5-normen en bereikt een kracht van 170-paarden bij 10.500 tpm, met een maximumkoppel van 125 Nm bij 8.750 tpm. Waarden waarmee rekening moet worden gehouden bij een drooggewicht van 215 kg als het gaat om de Multistrada V4, 218 kg voor de V4 S en 217 kg voor de V4 S Sport, zoals gerapporteerd.

Foto's en video's: Ducati