Ducati: een nieuwe elektrische fase, de levering van motorfietsen voor de FIM Enel MotoE World Cup

Overeenkomst voor de edities van 2023 tot en met 2026

Ducati: een nieuwe elektrische fase, de levering van motorfietsen voor de FIM Enel MotoE World CupDucati: een nieuwe elektrische fase, de levering van motorfietsen voor de FIM Enel MotoE World Cup

Een nieuw hoofdstuk in de geschiedenis van Ducati. Een overeenkomst getekend tussen het merk Emilian en Dorna Sports, de organisator en promotor van de beroemdste tweewielerwedstrijden door 2023 naar 2026 het officiële aanbod van motorfietsen voor de FIM Enel MotoE™ Wereldbeker.

Het nieuws

Dekking van vier seizoenen en tegelijkertijd een nieuw leertraject voor het merk Borgo Panigale. Een interessante nieuwe fase, waarbij de aandacht vanuit concurrentie wordt verlegd naar de elektriciteitssector.
De aankondiging van het akkoord kwam tijdens een persconferentie in de perskamer van Misano Wereldcircuit “Marco Simoncelli”. De MotoGP Grand Prix “Made in Italy en Emilia-Romagna” staat gepland voor dit weekend, de op twee na laatste etappe van het MotoGP-kampioenschap 2021. Bovendien zullen in 2022 verschillende evenementen en momenten van delen geïnteresseerde partijen de kans geven om geleidelijk te ontdekken de ontwikkeling van het project.
Er staan ​​ons ook interessante ontwikkelingen te wachten. Rekening houdend met het feit dat in de elektrische sector aandacht wordt besteed aan aspecten als autonomie, de vorm en het gewicht van de accu's, evenals de verspreiding van oplaadmogelijkheden, zal de ervaring in de MotoE World Cup Ducati in staat stellen waardevolle informatie te hebben in de gebied van onderzoek en ontwikkeling, in relatie tot de technologische evolutie zelf. Volgens de aanwijzingen is het doel om een ​​elektrisch voertuig van het merk Ducati te ontwikkelen, zodra het technologische gedeelte is geoptimaliseerd.

Het verwerven van nieuwe vaardigheden en technologieën, door ervaring in wedstrijden, heeft er lange tijd voor gezorgd dat de productie zich kon ontwikkelen. Een geconsolideerde aanpak in de traditie van dit merk sinds zijn geschiedenis Ducati 851 uitgerust met een tweecilinder watergekoelde motor, uitgerust met innovatieve vierkleppen-dubbele nokkenkoppen en aangedreven door elektronische injectie, gedefinieerd op basis van de kennis verworven met de race-Ducati 748 IE, ingezet in de uithoudingsraces op Le Castellet in 1986.
Een constante overdracht van vaardigheden, gezien Ducati's deelname aan het Superbike Wereldkampioenschap sinds de eerste editie in 1988, evenals zijn aanwezigheid in de MotoGP, momenteel de enige niet-Japanse fabrikant die het kampioenschap heeft gewonnen.
Een ervaring die ook blijkt uit de meest recente productie, variërend van aerodynamica, tot elektronica en tot het aandrijfgedeelte, zoals de V4-motor van de Ducati Panigale technisch afgeleid van het hart geïntroduceerd op de Desmosedici huisarts in 2015, kijkend naar de boring- en slagmetingen en de tegengesteld draaiende krukas. Van de motor van de Panigale V4 het nieuwe wordt op zijn beurt afgeleid V4 Granturismo dat bezielt het Multistrada V4.

Afbeelding en foto: Ducati

Motorionline.com is geselecteerd door de nieuwe dienst Google Nieuws,
als u altijd op de hoogte wilt blijven van ons nieuws
Volg ons hier
Lees andere artikelen in Motormerken

Laat een reactie achter

Il tuo indirizzo email non Sarà pubblicato. Verplichte velden zijn gemarkeerd *

Gerelateerde artikelen