Ducati: e-MTB powered by Thok gepresenteerd voor 2021 [FOTO]

Ducati e Thok E-bikes ze creëerden voorstellen die verband hielden met de typische sportieve connotatie van het merk. Een overzicht met onder meer de nieuwe e-enduro Ducati TK-01RR, het All Mountain-type Ducati MIG-S en de trekking-e-bike is ook functioneel in de stad Ducati e-Scrambler.

Ducati TK-01RR

Een voorbeeld e-enduro met geavanceerde technische oplossingen voor hoge prestaties op uitdagende routes en off-road.
Hij beschikt over een nieuw aluminium frame met een verticale onderbuis die een geïntegreerde 630 Wh Shimano-batterij ondersteunt en tegelijkertijd een laag zwaartepunt bevordert. De stuurhoek is gelijk aan 64.5° met een verlengde bovenbuis en een verticale zitbuis van 75.5°. De toepassing van een vernieuwde standaard taps toelopende balhoofdbuis van 1.8 inch verrijkt het model esthetisch met een meer consistente stijfheid in het stuurgebied, volgens de indicaties. De componenten omvatten een transmissie met 12 versnellingen en Shimano XT-remmen met een systeem met vier zuigers gecombineerd met 203 mm-schijven met "Ice Technologies"-koelfunctie. Ook benadrukt is een nieuwe 38 mm Öhlins RXF 180-vork en een 170 mm verstelbare achtervering met Öhlins TTX-schok. De TK-01RR is voorzien van nieuwe Pirelli Scorpion E-MTB-banden in “S”-configuratie (29×2.6 voor / 27,5×2.6 achter).
De nieuwe Shimano EP8-motor, waarvan het aangegeven gewicht 2.6 kg bedraagt, biedt een maximaal koppel van 85 Nm met een wrijvingsvermindering van 36% vergeleken met het MIG-RR-model en een maximale servo-ondersteuningsverhouding van 400%. Ze overwegen een nieuwe Shimano E-tube Project App, het EP8-systeem maakt mate van maatwerk mogelijk gerelateerd aan het karakter van de motor. Een applicatie die een variatie van het maximale koppel, de acceleratie en de timing van de ondersteuning mogelijk maakt, zelfs als de smartphone draadloos wordt gebruikt, zoals aangegeven.

Ducati MIG-S

Een model All-Mountain die behendigheid en dynamiek overbrengt met een beproefde Shimano Steps E8000-motor en een nieuwe Shimano-batterij onder de onderbuis die 26% meer energie levert dan het vorige type. Het ontwerp van het hydrogevormde aluminium frame en de daarmee verbonden grafische snit zijn ondertekend door Aldo Drudi's D-Perf.
Een van de benadrukte aspecten is de veerweg van 150 mm vooraan en 140 mm achteraan, om meer soorten trails aan te kunnen. Componenten zijn onder meer een Marzocchi Bomber Z2-vork, Fox Float TPS-schokbreker, Sram Guide T-remmen met 4 zuigers, 12-speed 11-50 transmissie, 29 inch THOK e-plus wielen vooraan en 27,5 inch achteraan met banden Pirelli Scorpion E-MTB "S".
De geometrie van het frame is ook herzien, waarbij rekening is gehouden met een langwerpige bovenbuis en een verticale zitbuis (74,7°), met het oog op controle en rijcomfort.

Ducati e-Scrambler

een e-bike trekking “stedelijk klaar” voorgesteld in de kleuren Scrambler geel en matgrijs. Een functioneel voertuig op stadsroutes maar ook voor reizen in landelijke contexten, gekenmerkt door een aluminium frame en dikke componenten. Onder de aandacht gebrachte aspecten: een 7000 Watt Shimano Steps E250 motor met 504 Wh accu, een telescopische zadelpen, Pirelli Cycl-e GT banden, diverse accessoires zoals waarschuwingslichten, bagagerek, spatborden, standaard en vervolgens Sram-remmen met 4 zuigers en versnellingsbak Sram NX 11 versnellingen.

Foto: Ducati