Ducati en Bosch vieren 10 jaar samenwerking

In 2007 Ducati is in de fabrieksgarages gereedschap van het Duitse bedrijf Bosch gaan gebruiken MotoGP en Superbike, in 2012 werden soortgelijke tools echter ook geïmplementeerd in de fabrieksproductielijn.
Om te vieren 10 jaar partnerschapheeft Bosch besloten enkele journalisten uit te nodigen in Borgo Panigale om het museum en de productielijnen te bezoeken.

We werden verwelkomd in het onlangs herziene Ducati Museum door Paolo Ciabatti, sportief directeur van Ducati Corse wat, naast de presentatie van het dagprogramma, werd gezegd blij met de resultaten die Ducati heeft behaald in de MotoGP en SuperBike, mede dankzij de samenwerking met Bosch.

Na de presentatie van de Bosch schroevendraaiers en de nieuwe lithiumbatterijen ProCore18v, een gids vergezelde ons langs de productielijn van de historische Ducati-fabriek bouwjaar 1935, vervolgens herbouwd na de bombardementen in de Tweede Wereldoorlog.
Elk jaar net voorbij 50000 moto.
Op volle capaciteit kan de fabriek rekenen 1500 werknemers, wat in het laagseizoen daalt tot 1200.
Voor bijna alle operaties komen motorfietsen met de hand gemonteerd door Ducati-werknemers, mede dankzij Bosch-schroevendraaiers, waarmee u bij elk gebruik kunt repliceren, het exacte aanhaalmoment dat is ontworpen voor het specifieke onderdeel.

Zelfs op het circuit is een perfecte aanspanning essentieel om te voorkomen dat onderdelen breken die tijdens de racefasen aan sterke spanning worden blootgesteld.
Tijdens het raceweekend worden ook onderdelen zoals remklauwen meerdere keren vast- en losgeschroefd gereguleerd e Registrate aan het einde van elke testsessie.
Voor deze taak is het gebruikte hulpmiddel l'hoekschroevendraaier GWI 12V-5 Professioneel.
De andere gereedschappen die in de Ducati-dozen te vinden zijn, zijn: de GSR 12V-15 FC Professionele boormachine, gebruikt om het koppelingsdeksel te verwijderen, bijv de GDS 18 V-Li HT slagmoersleutel waarmee de monteurs het vliegwiel losschroeven.