Ducati en Audi aan het werk om de communicatie tussen motorfietsen en auto's te vergemakkelijken

Ducati e Audi zij werken samen aan de ontwikkeling van een nieuw systeem dat het veiligheidsniveau op wegen over de hele wereld kan verhogen. Zoals aangekondigd in april heeft het Bolognese bedrijf een project ontwikkeld met de naam "Safety Road Map 2025", dat tot doel heeft nieuwe veiligheidssystemen en technologieën te ontwikkelen. Vanaf hier werd het ABS Cornering-assortiment geboren en de introductie, in 2020, van een motorfiets uitgerust met radar voor en achter.

Ducati: het C-V2X-systeem arriveert

Samen met verschillende partners ontwikkelt Ducati een aantal nieuwe technologieën die zijn motorfietsen op middellange en lange termijn zullen kunnen uitrusten. Eén daarvan is het C-V2X-systeem, een acroniem voor Cellular Vehicle to Everything, dat draadloze communicatie tussen auto’s, motorfietsen, voetgangers, fietsen en infrastructuur mogelijk maakt, en een fundamentele stap is in de richting van 5G voor automobieltoepassingen met directe communicatie tussen voertuigen en de nabije omgeving. De demonstratie van de functionaliteit vond plaats in Duitsland en zag een Ducati Multistrada 1200 Enduro, een Audi Q7 en een Audi A4 met elkaar interacteren, allemaal uitgerust met Qualcomm 9150 C-V2X-processors. Tijdens de test zijn situaties nagebootst die veel voorkomen tijdens het rijden, situaties waarin automobilisten niet merken dat een motor nadert of manoeuvreert. Het doel was om te demonstreren hoe C-V2X-technologie kan worden toegepast om de verkeersveiligheid te verbeteren. Er werden zeer veel voorkomende situaties in de praktijk nagebootst: waarschuwing voor een mogelijke botsing op een kruispunt waarbij een auto vooraf de aankomst van een motor van rechts opmerkt, waarschuwing voor een botsing tussen een auto die links afslaat en een motor die uit de tegenovergestelde richting komt, ten slotte, waarschuwing voor plotseling remmen van het tweewielige voertuig ervoor.

Ducati: het resultaat van het C-V2X-systeem

Het Bolognese bedrijf zei zeer tevreden te zijn met de verkregen resultaten, zoals bevestigd door Pierluigi Zampieri, Hoofd Voertuiginnovatie bij Ducati: “Het succes van deze tests is een demonstratie van hoe moderne technologieën in de toekomst de veiligheid van motorrijders drastisch kunnen verbeteren. Functies gebaseerd op het C-V2X-communicatiesysteem zijn een van de belangrijkste projecten van Ducati's "Safety Road Map 2025"'.