Ducati Diavel 1260: de tweede generatie wordt nog "slechter" [Foto]

De verplaatsing groeit, maar het karakter blijft onveranderd

Ducati Diavel 1260: de tweede generatie wordt nog "slechter" [Foto]Ducati Diavel 1260: de tweede generatie wordt nog "slechter" [Foto]

Ter gelegenheid van de Ducati Wereldpremière presenteerde het bedrijf Borgo Panigale de tweede generatie Diavel: de 1260 en 1260 S.

“Diavel, je houdt van hem of je haat hem en wij houden enorm veel van hem.” Ducati-CEO begint: Claudio Dominicalitijdens de presentatie. “Nu lanceren we het geheel vernieuwd. We wilden sportieve lijnen die trouw bleven aan de stijl. Het is een motorfiets op zich die boeit door zijn vormen en weggedrag. De cilinderinhoud neemt toe en profiteert daarom van alle toenames in koppel. Motorcycle maakte ook vorderingen op het gebied van elektronische componenten".

Het model uit 2019 wordt agressiever dankzij een nieuwe look en een krachtigere motor. Beide versies zijn uitgerust met een Testastretta DVT 1262-motor, al te zien op de Xdiavel. De tweecilinder levert 159 pk (117 kW) bij 9.500 tpm en 129 Nm koppel bij 7.500 tpm. De S-versie verschilt vooral in de volledig instelbare Öhlins-vering voor en achter, en in de standaard Quick Shift up & down Evo-versnellingsbak (geschakeld zonder koppeling te gebruiken) (ook aanwezig in de standaardversie).

Het remsysteem draagt ​​de merknaam Brembo en bestaat uit remschijven vóór met een diameter van 320 mm, monobloc-remklauwen en een schijfrem achter met een diameter van 265 mm.

Updates ook vanuit elektronisch oogpunt, met diverse updates. Voor de ‘standaard’ versie komen er: ABS Cornering EVO Traction Control Evo (DTC), Ducati Wheelie Control Evo (DWC), Ducati Power Launch Evo (DPL) en Cruise Control.

De Diavel 1260 is te koop in Sandstone Grey met een zwart frame, terwijl de Diavel S verkrijgbaar is in twee kleuren: Thrilling Black, Dark Stealth.

Motorionline.com is geselecteerd door de nieuwe dienst Google Nieuws,
als u altijd op de hoogte wilt blijven van ons nieuws
Volg ons hier
Lees andere artikelen in EICMA 2018

Laat een reactie achter

Il tuo indirizzo email non Sarà pubblicato. Verplichte velden zijn gemarkeerd *

Gerelateerde artikelen