Ducati 1299 Panigale R Final Edition: nog weinig modellen verkrijgbaar in de winkels

De motor is afgeleid van die van de 1299 Superleggera en heeft een vermogen van 209 PK

La Ducati 1299 Panigale R laatste editie het is gebouwd met geavanceerde componenten en is een echte concentratie van technologie en prestaties
Ducati 1299 Panigale R Final Edition: nog weinig modellen verkrijgbaar in de winkelsDucati 1299 Panigale R Final Edition: nog weinig modellen verkrijgbaar in de winkels

Ducati 1299 Panigale R laatste editie – Een stukje motorgeschiedenis te koop, maar alleen voor een paar gelukkigen. In winkels Ducati de laatste exemplaren van de P zijn te koopanigale 1299 R definitieve editie, heel bijzonder, gemaakt om de successen te vieren die de rode van Borgo Panigale in Superbike heeft behaald. En het is geen toeval dat er 1.299 exemplaren te koop werden aangeboden.

Ducati 1299 Panigale R Final Edition: hoe hij is gemaakt

De Ducati 1299 Panigale R Final Edition is een concentratie van technologie en prestaties. De Superquadro-motor, Euro 4-goedgekeurd, is afgeleid van die van de 1299 Superleggera en kan een vermogen van 209 pk leveren bij 11.000 tpm, met behulp van een lichtere krukas met extra grote drijfstangpen uitgerust met wolfraam balanceerkussens en drijfstangen, zoals de inlaat en uitlaatkleppen, zijn gemaakt van titanium. De twee zuigers, met een diameter van 116 mm, hebben slechts twee segmenten zoals bij Superbike-motoren en glijden over stalen cilindervoeringen. De monocoque structuur van het frame, ontwikkeld in samenwerking met de Racing Department, maakt de fiets compact.

De airbox is geïntegreerd en hierdoor kan het totaalgewicht van de motorfiets laag worden gehouden, namelijk slechts 179 kg droog. De ophangingen zijn van Ohlins en hebben een balhoofdhoek van 24°. Het Akrapovic uitlaatsysteem is geheel van titanium, voorzien van een dubbele hoge demper (Euro 4 gekeurd) en heeft dezelfde indeling als de Panigale R die we tijdens het afgelopen WK Superbike bewonderden. De elektronica maakt gebruik van de Bosch Inertial Measurement Unit (IMU) en is uitgerust met ABS Cornering, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO en Engine Brake Control (EBC) systeem. Deze systemen hebben vooraf ingestelde instellingen die zijn gekoppeld aan de geselecteerde rijmodus (Race, Sport en Wet), maar kunnen naar wens worden aangepast en aangepast.

Motorionline.com is geselecteerd door de nieuwe dienst Google Nieuws,
als u altijd op de hoogte wilt blijven van ons nieuws
Volg ons hier

Laat een reactie achter

Il tuo indirizzo email non Sarà pubblicato. Verplichte velden zijn gemarkeerd *

Gerelateerde artikelen