Dovizioso bereidt zich voor op het Wereldkampioenschap op zijn nieuwe Yamaha YZ250F

De voorbereiding op het MotoGP Wereldkampioenschap 2012 gaat door Andrea Dovizioso, de topcoureur van het team van dit jaar Yamaha Monster Energy Tech3. Onder de fundamentele onderdelen van de intensieve wekelijkse training van "Dovi" is er nooit een tekort aan lange motorcrosssessies op zijn nieuwe YZ250F mijn 2012 een paar weken geleden rechtstreeks verzameld op het hoofdkantoor van Yamaha Motor Italia in Gerno di Lesmo en slechts een paar dagen geleden verrijkt met de nieuwe en speciale kit van de Yamaha Rinaldi Onderzoek en Ontwikkeling (YRRD), jarenlang de officiële leverancier van drie stemvorken gespecialiseerd in de ontwikkeling van hoogwaardige "race" -componenten voor Iwata's crossmotoren, rechtstreeks op de racevelden getest door Teamfabriek Yamaha Monster Energy MX en door verschillende satellietteams in het MX Wereldkampioenschap.

De bijna 26-jarige rijder uit Romagna, derde in het MotoGP Wereldkampioenschap 2011 en in de laatste tien seizoenen van de topmotorcompetitie slechts twee keer buiten de top vijf van het eindklassement, wilde na onlangs de Mantova Starcross te hebben bijgewoond bezoek het hoofdkantoor van het Yamaha MX Monster Energy-team van de voormalige wereldkampioen en absolute motorcrosslegende Michel Rinaldi. Voor de gelegenheid sprak Dovizioso uitvoerig over zijn passie voor cross en in het bijzonder voor zijn nieuwe Yamaha YZ250F, een toch al zeer effectieve seriemotor.

“Ik ben een grote motorcrossfan en waar mogelijk woon ik de WK-races persoonlijk bij - hij heeft verklaard -. Ik vond de 250 YZ2012F erg leuk vanaf de eerste keer dat ik op de fiets stapte en ik was vooral onder de indruk van het frame waarmee je altijd heel precies kunt zijn en een grote stabiliteit aan de voorkant garandeert. Ik kan ook niet wachten om de nieuwe componenten van de YRRD-kit te kunnen testen, zoals de nieuwe cilinderkop en de speciale nokkenassen, want een beetje meer kracht kan nooit kwaad op de twomezzo's! De YZ250F is voor mij perfect voor een training van dertig minuten in een gestaag tempo. Ik hou van sprongen, misschien niet echt van supercross-stijl, maar nog steeds van hoge, en ik hou echt van rijden op het zand, ook al kan ik op dit zeer vermoeiende terrein nog steeds geen absolute controle over de motor hebben.".

De frequentie van Dovizioso's bezoeken aan de World MX-races in de afgelopen twee jaar was werkelijk aanzienlijk en we mogen vooral de tijd niet vergeten waarin de rijder uit Romagna, de dag na het racen van de GP van Assen, ondanks bekijk de Duitse Grand Prix live in Teutschenthal. Bovendien is de Italiaanse centaur niet van plan zijn gewoonten te onderbreken: “Ik kom zeker nog een keer terug. Ik moet de kalender goed controleren om te begrijpen aan welke races ik zal kunnen deelnemen. Ik geef toe dat het voor mij het beste is om voor Yamaha te racen, omdat ik naast het racen op het circuit met de MotoGP ook crosscountry kan rijden met motoren van zeer hoog niveau.".

Nadat hij zojuist de YRRD-racekit had verzameld die de toch al opwindende prestaties van zijn YZ nog verder zal verbeteren, gaf Dovizioso toe dat zijn liefde voor off-road eigenlijk verder gaat dan puur plezier: “In de cross kan ik niet zoveel trainen als ik zou willen, maar als ik niet naar wedstrijden reis, rijd ik minstens één keer per week. Het grootste deel van mijn fysieke training doe ik in de sportschool, maar motorcross helpt me veel. Rijden op een crossmotor is compleet anders dan rijden op een racefiets en je kunt duidelijk het verschil zien tussen rijders die off-road trainen en degenen die dat niet doen. In feite maakt dit soort training je veel gevoeliger als je de fiets in bochten moet laten "glijden". En meer in het algemeen hou ik van de hele omgeving, het voorbereiden van de fietsen, het inladen van het busje en het racen met mijn vrienden".