Bij de demonstratie Motor Expo, gepland vanaf 16 al 19 januari 2020, de aanwezigheid van wordt gemeld Dell'Orto, een historisch bedrijf dat oplossingen creëert die verband houden met de motorscene.
indicaties
Een van de aspecten die op de stand worden uitgelicht 18Q, op de hal 5, niet alleen een tijdelijke reis waarmee je de geschiedenis van het merk van ver leert kennen 1933 tot nu toe, maar ook componenten en producten variërend van elektronische regeleenheden, gasklephuizen en designcarburateurs Dell'Orto.
Over elektrificatie gesproken, het merk met zijn recente toewijding hieraan MotoE, dat een data-acquisitiesysteem biedt met betrekking tot verschillende parameters en de gerapporteerde samenwerking met Energieke motormaatschappij, voor de ontwikkeling van een innovatief Power Unit gericht op kleine en middelgrote elektrische voertuigen, schetst een pad in deze fervente productiesector. Een ervaring waarmee je samen met het merk geavanceerde technologische oplossingen kunt creëren en dus ontwikkelen energiek, zoals aangegeven.
Een diepgaande ervaring ook in componenten en verschillende systemen, waarbij de twee productlijnen worden geëvalueerd met betrekking tot mechanische of elektronische gasklephuizen, maar ook andere creaties. Te beginnen bij de sensoren tot de uitlaatkleppen, evenals de studie van een gepatenteerd elektronisch carburatiesysteem ECS gericht op de jaren vijftig in Europa en voertuigen met een kleine cilinderinhoud die in verschillende Aziatische landen worden aangeboden, samen met elektronische injectie.
Bij deze gelegenheid vermelden we, opnieuw verwijzend naar de indicaties, de i-Ride-lijn van smeermiddelen ontworpen door Eni voor tweewielige voertuigen en voorgesteld “tegen een speciale prijs”.
Terugkomend op de bovengenoemde injectiesystemen, gezien wat we in de MotoGP hebben geleerd met de gasklephuizen vanOpen het RSV en de besturingseenheid Moto3, nu in de derde generatie, introduceert het merk een compleet overzicht van componenten en elektronische injectiesystemen bedoeld voor verschillende eenheden. De ECU’s ondersteunen een- en tweecilinder-, twee- en viertaktmotoren, met lucht- of vloeistofkoeling, zoals gemeld. De besturingseenheid Monnalisa, in de camera DELLORTO ECU, is gedefinieerd met inachtneming van de nieuwe regels euro 5 e BS6. Inclusief start- en stopsystemen en geavanceerde boorddiagnose OBD2 en tractiecontrole, altijd rekening houdend met de indicaties.
Foto: Dell'Orto