Het decreet “Red motorrijders”, geregistreerd bij de Rekenkamer, de installatie van beveiligingsvoorzieningen is verplicht

Geregistreerd bij Rekenkamer de zogenaamde decreet ‘red motorrijders’, een document waar ze toch aan werkten Minister van Infrastructuur en Transport, Danilo Toninelli, Vervolgens de ondersecretaris Michele Dell'Orco. De inwerkingtreding is dus aanstaande.

Verplichte veiligheidsvoorzieningen voor motorrijders (DSM).

Het bovengenoemde decreet, “sterk gewild door MIT” zoals benadrukt door het Ministerie van Infrastructuur en Transport zelf, is het gericht op een betere bescherming van motorrijders en maakt het mogelijkItalië om tot de weinigen te behoren landen in Europa die voorziet in de aanwezigheid van beschermende barrières ter bescherming van degenen die regelmatig routes op twee wielen afleggen.
Concreet stelt het decreet de installatie en dus de aanwezigheid van geschikte apparaten op de Italiaanse wegen verplicht Spaarapparaten voor motorrijders (DSM), d.w.z. barrières die de mogelijke gevolgen van een gewelddadige botsing tegen een vangrail zoveel mogelijk verzachten. Een langverwacht en functioneel document, gezien de al jaren gestelde vragen van motorrijders zelf. Als we nog gedetailleerder ingaan, op basis van wat op het ministerieportaal wordt gerapporteerd, worden de zogenaamde motorrijdersbesparende barrières op cirkelvormige bochten met "straal minder dan 250 meter in het geval van nieuwbouwinterventies, aanpassing van bestaande wegvakken die routevariaties met zich meebrengen en/of vernieuwing van verkeersveiligheidsbarrières op belangrijke secties, of op bestaande wegen waarop geen interventies plaatsvinden, maar die hebben plaatsgevonden in de drie -jaarperiode minimaal vijf ongevallen met doden en/of gewonden waarbij motorvoertuigen en/of bromfietsen betrokken zijn, waarbij wordt gerapporteerd wat is aangegeven in de vrijgegeven notitie.