Continental, vijf nieuwe maten voor de ContiRoad Sport Touring motorband

Het bereik van de Sporttouringband di Continental ContiRoad met de toevoeging van vijf nieuwe maatregelen waardoor het actieradius wordt uitgebreid, waardoor het nu ook beschikbaar is voor motorfietsen met een cilinderinhoud tot 300 cc.

De vijf nieuwe maten motorbanden van Continental, die vanaf het tweede kwartaal van 2024 op de markt zullen worden gebracht, omvatten twee 17 inch voorbanden in de maten 100/80 en 110/70 en drie 17 inch achterbanden in de 130/70 maten. maten, 140/70 en 150/60.

Voor motorfietsen tot 300 cc een groeiend segment

Met de vijf nieuwe instapmaten speelt Continental in op de behoeften van motorrijders die zich op het zadel verplaatsen motorfiets met een cilinderinhoud tussen 125 en 300 cc. Dit is een groeiend segment, waarbij motorfietsen met deze cilinderinhoud steeds populairder worden vanwege hun kosten, efficiëntie en aanpassingsvermogen, waardoor hun aandeel op de belangrijkste markten van Europa, Azië, Noord- en Zuid-Amerika toeneemt. In Duitsland heeft de motorklasse van 250 tot 499 cc bijvoorbeeld zijn marktaandeel de afgelopen tien jaar verdrievoudigd, van 4,7% naar 14%. 

Sportiviteit en functionaliteit voor dagelijks rijden

De Continental ContiRoad is een diagonale band die prestaties bij sportief gebruik combineert met rijplezier bij dagelijks gebruik en onder alle weersomstandigheden. Gekarakteriseerd door geoptimaliseerd silicamengsel Om ook op nat wegdek een hoge grip te garanderen, heeft de ContiRoad een loopvlak ontwerp geïnspireerd op die van grotere radiaalbanden. 

Bovendien belooft meer materiaal op de gebieden met de grootste slijtage van het profiel een grotere duurzaamheid en verlaagt het de kosten per kilometer van de band. Het ContiRoad-karkas en -profiel zijn ontworpen om een ​​boeiend dynamisch gedrag en tegelijkertijd een hoge stabiliteit bij hogere snelheden, zelfs bij volledige belasting, te garanderen. Het snelle vermogen van het rubber om op temperatuur te komen draagt ​​hieraan bij.