Verkoopgegevens motorfietsen en scooters augustus 2018: registraties stijgen

Twee wielen zijn populair, in alle seizoenen en in al hun vormen. En wij, liefhebbers van gemotoriseerde tweewielers, kunnen niet anders dan blij zijn met de gegevens die de afgelopen uren zijn vrijgegeven Confindustria ANCMA, Nationale Vereniging van Fietsmotoraccessoires.

Verkoopgegevens augustus 2018: stijgende gegevens

De trend in registraties voor voertuigen met een cilinderinhoud van meer dan 50cc blijft positief en bedraagt ​​in totaal 11.976 eenheden, wat neerkomt op +2,1% vergeleken met dezelfde maand van 2017. De stijging bij motorfietsen was iets hoger met 4.436 verkopen en een +3,4% , terwijl scooters 7.540 stuks bereiken en een +1,3%. De daling van de 50cc zet zich echter voort met 1.399 registraties, wat neerkomt op -15,5%. Over het geheel genomen bedroegen de volumes van de gehele Italiaanse markt voor tweewielers (registraties + 2cc) in totaal 50 verkopen, op hetzelfde niveau als in 13.375. De maand augustus is slechts 2017% van de jaarlijkse omzet waard, aangezien veel dealers sluiten voor de zomer. Van januari tot augustus 5 waren er in totaal 2018 voertuigen geregistreerd, wat neerkomt op +168.736%, waarvan 4,9 scooters met een +95.772% vergeleken met vorig jaar, en 1,4 motorfietsen, wat neerkomt op +72.964%. De ‘jaren vijftig’ laten met 9,8 eenheden een volumetekort zien, wat neerkomt op een daling van -14.189%. De vooruitgang in de eerste acht maanden van 14,8 bewijst dat er in Italië in totaal 2018 tweewielige voertuigen zijn verkocht (registraties + 183.000cc), een stijging van +50% vergeleken met januari-augustus 3. De analyse van scooters naar motorvermogen bevestigt de leiding voor de 2017cc met 125 voertuigen en een +35.062%. De 10,5 tot 300cc-modellen volgen met 500 eenheden en een bescheidener +34.041%; de 1,9-150cc-modellen daalden met 250 verkopen en -17.890%. Maxi-scooters van meer dan 9,1 cc dalen ook, met 500 eenheden die een daling van 8.779% aangeven. Bij motorregistraties blijft het 8,7-800 cc-segment met 1000 eenheden het belangrijkste, maar daalt met -20.078%. Gevolgd door motorfietsen van meer dan 4,3 cc die positief blijven, met 1000 eenheden, gelijk aan +19.277%. De 5,8-600cc-modellen lieten een lichte daling zien, met 750 motorfietsen, gelijk aan -12.421%. Het resultaat van de motorfietsen tussen 1-250cc was opvallend: de verkoop van 500 exemplaren steeg met +11.527%. Ten slotte kenden de 64,4cc-modellen op instapniveau een interessante ontwikkeling, met een stijging van +125% met 7.839 registraties. In termen van motorfietssegmenten zijn Naked Bikes het meest dynamisch, met in totaal 31,6 eenheden en +28.761%, gevolgd in volgorde van belangrijkheid door enduromotoren, met 13,8 eenheden gelijk aan +23.308%. Toermotoren verschijnen met 11,6 stuks op afstand, in lijn met vorig jaar. Invordering voor de douane, met 9.484 motorfietsen en een +4.493%; gevolgd door sportfietsen met 6,1 motorfietsen en +3.821%; ten slotte laten supermotards een lichte stijging zien met 9,3 eenheden, wat neerkomt op +2.337%.

Confindustria ANCMA: het standpunt van Andrea Dell'Orto

"De markt voor tweewielers consolideert geleidelijk het hersteltraject en bevestigt de voorspellingen. Het economische beeld vertoont tekenen van vertraging en de index voor het ondernemers- en gezinsvertrouwen daalt; De rente op de staatsschuld stijgt en er is geen duidelijkheid over het nieuwe economische pakket. Onze sector is echter bereid zijn inspanningen te vergroten om een ​​zo groot mogelijk aantal gebruikers te onderscheppen en alle mogelijkheden te demonstreren die het gebruik van onze voertuigen biedt. – aldus Andrea Dell'Orto, voorzitter van Confindustria ANCMA – Ons doel is om voortdurend te werken aan het verbeteren van de veiligheid van mensen die op motorfietsen en scooters reizen. Maar de evolutie van producten is niet voldoende als deze niet gepaard gaat met investeringen in de infrastructuur. Wij verwachten van institutionele gesprekspartners dat ze de fundamentele bijdrage van twee wielen aan duurzame stedelijke mobiliteit onderkennen en actie ondernemen om een ​​omgeving te creëren die bevorderlijk is voor ontwikkeling.
Alle voertuigfabrikanten en de toeleveringsketen van de sector bereiden de innovaties voor die zullen worden gepresenteerd op de volgende editie van EICMA, het belangrijkste evenement ter wereld, waar alle innovaties die voor onze markt zijn gecreëerd naar voren zullen worden gebracht'.