Snelwegcode: nieuws gerapporteerd inclusief stedelijke flitspalen en de stedelijke fietsweg

Gezien het wetsvoorstel in omzetting van Vereenvoudigingsbesluit, verschillende innovaties met betrekking tot de Verkeersregels.

Stedelijke mobiliteit en ‘zachte mobiliteit’

Onder de genoemde personen, rekening houdend met het advies van de prefect op basis van een analyse van de ongevallen die in het gebied hebben plaatsgevonden, is de vergunning om te installeren vaste flitsers in stads- en buurtstraten. Als we in stedelijke gebieden blijven, benadrukken we, gegeven artikel 12-bis, de mogelijkheid voor gemeentelijke medewerkers om mogelijke overtredingen in stedelijke gebieden, zoals onregelmatig parkeren, vast te stellen. Hetzelfde geldt voor gemeentelijke medewerkers.
Er zijn ook maatregelen die het verkeer van auto's en driewielige voertuigen beïnvloeden. In dit geval de mogelijkheid voor driewielige motorfietsen en scooters vanaf 250 cc en met een vermogen van maar liefst 15 kW om in te kunnen circuleren autostrada.
Geef ook enkele aan “schoolzones”, nabij instellingen, waar met speciale borden bijzondere aandacht is voor voetgangers. Gebieden waar naar verwachting het verkeer beperkt of gesloten zal zijn voor bepaalde categorieën voertuigen, inclusief parkeren of stoppen, met uitzondering van schoolbussen of bussen bedoeld voor het vervoer van studenten of voertuigen met een gehandicaptenvergunning.
Tenslotte gesproken over de zogenaamde “zachte mobiliteit”, er wordt er één geciteerd “tweerichtingsfietspad” alleen op stedelijke wegen met een snelheidslimiet van 30 km/u of in zones met beperkt verkeer, ongeacht de grootte van de rijbaan of de aanwezigheid van rustplaatsen, dus ook de introductie van “stedelijke fietsweg” eenbaansweg met een snelheidslimiet van niet meer dan 30 km/u en voorrang voor fietsen. Voorrang voor deze voertuigen ook op stedelijke wegen waar het bovengenoemde tweerichtingsfietsen is toegestaan.

Repertoire foto