Het uitlaatsysteem was verdeeld in twee banken. De voorste cilinders voeden de twee lage uitlaten, aan de rechterkant geplaatst en met een titanium flens geïntegreerd in de halve kuip van koolstof. De achterste cilinders stromen in plaats daarvan in de twee onderstaartuitlaten die samenkomen met de staart van de Panigale met twee laterale koolstofaanhangsels
Interview met de productdirecteur en technisch directeur van Termignoni: "Ik verwacht een bedrijf dat groeit maar flexibel en veelzijdig blijft. Onze wildcard is Made in Italy"
“Ik volg de commerciële en technische ontwikkeling van Termignoni-producten sinds 2009. Het ondersteunen van het bedrijf door de jaren heen lijkt een beetje op samen groeien, dus ik vind het logisch dat ik de ontwikkeling ervan op een meer directe manier wil blijven volgen.” verklaarde hij Aloi
De leider op het gebied van hoogwaardige uitlaatsystemen bereidt zich voor om terug te keren naar de exposanten van de 2017-editie van Eicma en kondigt nieuwe lanceringen aan als absoluut voorproefje.