Ducati Corse V3-helm: stijl, techniek en veiligheid [FOTO]

De uitstraling wordt verrijkt door tekeningen die verwijzen naar V4-motor. Details die meteen de sportieve essentie van de helm onderstrepen Ducati Corse V3.

Kenmerken

Exclusief ontworpen voor het merk Borgo Panigale da Drudi-uitvoering en ontwikkeld door de specialist AraiDe stijl wordt ook versterkt door een matte afwerking en andere aspecten, zoals het grote vizier en de luchtinlaat op de kinbescherming, vastgemaakt met een schroef aan de voorkant, die de indicaties opneemt.
Zichtbaarheid is een fundamenteel aspect tijdens het rijden en vooral op het circuit in bochten is het perifere zicht cruciaal. De royale opening van het vizier voldoet, zoals opgemerkt, aan deze behoefte, ook gezien de ondersteuning van een blok SEA met beweging 3D. Het openen en sluiten gebeurt via een schuifregelaar die is afgeleid van ervaringen uit de automobielsector.
Terugkomend op de ventilatie: de ventilatieopeningen die zijn uitgerust met een nieuwe schuifsluiting behouden de waterdichtheid en de geluiden die gepaard gaan met turbulentie worden ook gedempt. De algehele aerodynamica is ook functioneel, gezien de geïntegreerde diffusers. De interne onderdelen zijn ontwikkeld in stof Eco-Pure®Ze kunnen vervolgens worden verwijderd en zijn ontworpen om zich aan te passen aan het hoofd. Hetzelfde geldt voor kussens met EPS-bekleding, waarbij altijd rekening wordt gehouden met de doorgegeven indicaties. Deze nieuwe tophelm maakt deel uit van het Racetrack-overzicht, waar ook helmen in voorkomen Ducati Corse Carbon 2 (aerodynamisch, met de hand versierd, koolstofvezel) e Ducati Corse-snelheid (op een hoog niveau vanuit prestatieoogpunt).
Onder de zogenaamde "meer" del Ducati Corse V3 daarom verschijnt het bovengenoemde VAS-vizier met interne vizierondersteuning V-schild en de luchtinlaat op de kinbescherming is vastgezet met een schroef aan de voorkant. Connotatieve factoren van een project dat veiligheid en sportieve visie combineert.
Ducati onderstreept bij deze gelegenheid hoe belangrijk het is om de staat van de helm te controleren en deze indien nodig te vervangen. Het is met name raadzaam om deze vijf jaar na het eerste gebruik te vervangen.

Foto: Ducati